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刘友梅与设计人员交流储能式电力牵引轻轨车。
作为新中国最早培养的电力机车专业技术人员，刘友梅通过不懈努力，成为电力牵引技术专家和学术领头人，并将所有精力都奉献给了我国轨道交通牵引动力事业。如今，已年满八旬工作57年的他依然精神饱满，奋斗在我国轨道交通装备技术研发领域的最前沿。（10月25日《三湘都市报》）
改革开放40年，中国很多方面、各行各业都发生了翻天覆地的变化。科技的日新月异，让许多技术、不少领域由过去的“追跑”“跟跑”“并跑”，成功跨入“领跑”。
可是“领跑”坐等不来，更不会凭空而降。事实上，每一次“领跑”都来自于不懈的坚持。就说中国机车的领跑之路，靠的是科研工作者们心无旁骛，矢志轨道交通事业，一直在路上的探索与实践，创新与改变。成为中国工程院院士，当很多高校伸出橄榄枝，承诺有房有高薪，但刘友梅始终不为所动，57年来扎根株洲搞科研，直到今天仍然坚持在一线从事科研工作。可以说，正是有了刘友梅他们身上的这种坚持精神，中国机车才能攻克一个又一个技术难关，最终站到世界的巅峰。
过去，在别人“领跑”的时候，被一路追跑的我们成功实现了反超。如今，在我们“领跑”的时候，别人也在拼力追跑反超我们。这也预示着，领跑地位不是一成不变的，丝毫的松劲懈怠，就极有可能导致地位逆转。如何确保领跑地位，最需要的就是坚持精神，坚持领跑者的执着追求，延续领跑者的奋斗姿态，因为只有坚持，才能有不断的改变，继而依靠改变站稳领先地位。
强国的一个重要标志，或者说一个重要表情，就是“领跑”。今天的中国，正加速行进在加快建设创新型国家的路上，建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国……我们要清醒地认识到，在通往“强国”的路上，同样需要大力发扬宝贵的坚持精神，只有各方面不懈的坚持，瞄准世界科技前沿，强化基础研究，促进科技成果转化，才能确保不断有新的技术、新的领域、新的行业处于领跑地位，继而向“强国”加速迈进。
“领跑”是执着、坚持、奋斗的综合反应体，只要在通往强国的路上，通往建设富饶美丽幸福新湖南的路上，多一些坚持，以为国家多作贡献为追求，以勇立世界潮头为使命，就一定能涌现更多具有领跑地位的技术、领域、行业。
文/向往神鹰
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