泰富重装集团董事长张勇（左二）与塞拉利昂副总统Mr. Victor Bockarie Foh（中）、外交部长Samura Kamara（左四）、塞国驻华大使Madam Kumba Alice Momoh（左一）等在大会上合影。

泰富重装集团董事长张勇（中）陪同中国工商银行总行行长易会满（左）与塞国政府代表交流。

泰富重装集团与塞拉利昂政府代表商务洽谈。 （本文照片由富泰重装集团提供）

　　王珊 方志勇
　　
　　12月4日至5日，中非合作论坛约翰内斯堡峰会在南非举行。本次峰会是继北京峰会之后的第二次中非峰会，也是首次在非洲大陆举行的中非峰会，具有重要的里程碑意义。
　　
　　会议期间，举行了中非领导人与工商界代表高层对话会暨第五届中非企业家大会，湖南装备制造企业新秀泰富重装集团董事长张勇率团参加了此次会议，并在中国商务部、贸促会及中信保的大力支持下，签署了其与塞拉利昂的港口项目。
　　
　　湖南装备制造在服务“一带一路”上再次备受国内外关注。
　　
　　服务“一带一路”添新功
　　
　　“一带一路”建设是我国顺应全球发展格局新变化，统筹国内国际两个大局，着眼长远培育我国国际竞争新优势的重大战略部署。其战略构想之一就是通过合作投资，推动周边国家的基础设施建设，支持我国优秀的装备制造业开拓国外市场。
　　
　　塞拉利昂伊丽莎白二世港（简称“弗里敦港”）改扩建项目是塞拉利昂国家重点项目。塞拉利昂与对外贸易发展关系较大的交通运输业发展相对滞后，尤其与外贸相关度最高的水运方面，全国虽有33个大小不等的港口和码头，但海港仅有弗里敦港一个，可停泊船只等级也仅为万吨级船舶，与当地经济需求不相匹配。
　　
　　早在去年5月，泰富重装集团有限公司（简称“泰富集团”）就派出相关人员前往塞拉利昂对“弗里敦港”改扩建项目进行考察，并与当地政府达成初步合作意向，签署了合作谅解备忘录（MOU）。
　　
　　最终，泰富重装集团与塞拉利昂共和国政府签订了弗里敦港口改扩建工程签署合作协议，签约涉及金额7.08亿美元。
　　
　　“弗里敦港改扩建后，将成为西非地区首个能够停泊大型集装箱运输船的专业集散港口，从世界各地发往西非的集装箱将可以直接停靠弗里敦，并经由新的弗里敦港向周边国家中转，而无需费事费力在欧洲中转，运输成本大为降低，运输时间大为缩短。同时，由于运输成本的降低和运力的提高，也将极大提高塞拉利昂当地产品的出口竞争力，直接促进塞拉利昂经济发展、增加就业、改善民生。”张勇介绍。这也是为何该项目备受两国政府关注的原因之一。
　　
　　在中非企业家大会上，中国工商银行总行行长易会满就作为中方签约人与赛方代表塞拉利昂副总统共同签署了相关文件。双方共签署22项合作协议，涉及基础设施、化工、金融等多个行业，总金额达到134亿美元。泰富重装塞拉利昂港口项目是此次中非政府在基础设施建设方面的一大重要合作成果。
　　
　　为什么选择泰富重装？张勇说：“中国制造在海外有着深入人心的口碑效应。同时，我们也在不断创新商业模式，从制造型企业向制造服务型企业发展；而作为一个民营企业，泰富实行扁平化管理，决策链条没有那么长，这也是诸多海外公司最终与我们合作的重要原因。”
　　
　　泰富重装高级总裁伍超则表示：“以前国外企业不敢采购中国制造的生产型设备，因为我们缺乏后期的售后和配件供应，现在我们不仅打消了他们原有的顾虑，同时还为短缺的项目资金提供个性化解决方案。一切以用户的需求为目的，快速，个性化，以及超越用户的需求，这就是‘泰富模式’的吸引人之处。”
　　
　　“引领湖南智造走出去”
　　
　　事实上，早在2013年，泰富重装国际化战略就已迈出实质性步伐。
　　
　　当年，南美的矿业和港口极其疲软，通过当地合作伙伴的帮助，泰富着重研究了当地了主营经济——石油开采服务行业，然后根据客户的需求为其制定了包括从零部件供应到项目融资以及后期服务的完整解决方案。通过此次合作，泰富重装顺利进入了巴西石油公司的合格供应商数据库，也为泰富重装海外拓荒建立了良好的开端。
　　
　　如今，借助“一带一路”政策东风，泰富重装越战越勇。今年以来，借助从制造型企业向制造服务型企业的成功转型，泰富重装已连续斩获多个国际订单，其中包括巴西SYNERGY集团船厂技改EPC项目、非洲塞拉利昂弗里敦伊丽莎白港改扩建工程项目、印度Haldia港口基础设施建设项目、印尼东南苏拉威西散杂货泊位港口工程EPC总承包项目及西非利比里亚50万吨/年的钢铁厂及建材工业园等海外订单，共计20.1亿美元。
　　
　　“在当前中国装备制造业整体产能过剩的前提下，我们的出路就是走出去，开辟国际市场。”伍超表示。
　　
　　目前，泰富重装作为湖南制造新秀已在国际上崭露锋芒，并在产业布局上探索出特色路子——美洲，侧重于海工装备行业和港口建设市场；亚洲，侧重于国家重点扶持的“一带一路”基础设施建设项目；非洲，则借助于中国出口信保项下的买贷模式参与当地的港口和电力建设项目，同时积极配合国内总承包企业在非洲区域的基础援建项目。
　　
　　这样的布局分工不仅能为泰富重装划定不同的“市场责任田”，更能因地制宜，避免产能过剩。
　　
　　未来，泰富重装将致力于打造属于自己的“工业4.0”，坚持“产业”和“金融”两条腿走路，积极把握国家推进“一带一路”建设的战略契机，建设“数字化”工厂，实现制造现代化、产品运行智能化、系统集成物联网化，将泰富重装天津工业园建设为集信息流、资金流、技术流、物流、商流、制造及再制造、资产管理、售后服务“八位一体”的系统装备集成和多元化的产业服务平台，顺利从传统制造型企业过渡到制造服务型企业，引领中国“工业4.0”的创新发展。
　　
　　泰富重装的实践，无疑为湖南装备制造产业在新的市场环境下转型发展、后续发力探索了一条值得借鉴的路径。