2004年,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《2004—2010年全国红色旅游发展规划纲要》,湖南随之踏上着力发展红色旅游的征途。十年,或亲历或见证,湖南红色旅游这把炽焰,在许多人心中都留下了不同的时间烙印。
红网记者专程走访数位湖南红色旅游“一线”人物,为你揭开一部呼之欲出的红色画卷。
>>>系列报道:
欧阳斌:十一年,见证湖南红色旅游从起步走向辉煌
红色收藏第一人傅伯瑜:扎根湖南十年构红色旅游梦
谈起湖南红色旅游,韶山的知名度可谓首屈一指。十年红色旅游开拓浪潮,让“铜像、纪念馆加故居”的“老三篇”在韶山成为陈词。“融合发展”悄然萌芽迸发,老牌韶山绽放簇新异彩,下一篇章,也已种下诸多惊喜与期待。
红网记者 杨烊 韶山报道
主镜头:“融合”示范,精彩先行
“总是流连忘返,每到一次都是一次震撼。”这句出自歌曲《韶山,我永远的迷恋》里的歌词,如今,正成为真实写照。从单一瞻仰旅游到多元体验式旅游,“红色圣地”韶山已逐步走上红色旅游融合发展道路。
6月,韶山创建全国红色旅游融合发展示范区获批,成为全国先例,被寄予积极探索发展新模式、为全国提供经验的厚望。韶山市人民政府副市长刘科称,创建示范区获批是进一步建好毛泽东故乡的重要契机,也是推动韶山红色旅游向更高层次发展的历史机遇。
26日,韶山举办系列活动纪念毛泽东诞辰121周年,对比往届新增了靖州杨梅栽种伟人故里活动。揭幕式上,两地签订了旅游框架合作意向书。活动旨在于韶山进入“高铁时代”之机加强区域融合,并探索和促进红色旅游与民俗旅游的融合。
“韶山这些年一直在融合发展上在进行有益探索,也初步形成了案例”,韶山市旅游局副局长李耀华介绍,10月,韶山与井冈山、衡山建立旅游战略联盟,区域协作迈出步伐;而与人文、农业、工业、生态等产业融合的多种发展模式已在韶山形成。
欣赏精彩演出、赏玩新型农场、探秘铜像生产、徜徉乡村美景……“过境游”、“一日游”在韶山逐渐减少,取而代之的,是余味无穷的深度游,2014年前三季度,韶山过夜游客数增长率达24.32%。
“装点此关山,今朝更好看。”韶山新旅,异彩纷呈。
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分镜头一:“观故里,赏大戏”成新常态
面向舞台,润泽东方集团副董事长、总经理熊兴保久久伫立,满腹感慨。10日,由集团打造的大型实景演出《中国出了个毛泽东》2014年最后一场圆满落幕。这场正式公演仅8个月的演出,累计吸引20多万人次韶山游客观赏——数据不仅仅是一部新创排旅游演出的惊艳成绩,也直接佐证了它对于解决韶山旅游“过夜难”问题的巨大推动力。
为何一场演出如此受欢迎?熊兴保将原动力归为红色魅力。实际经观众反响和市场验证,这台由著名团队执导,通过3D、全息投影等技术再现毛泽东一生的剧目,将红色文化与现代艺术成功结合,既赏心悦目也感人至深,因而获得热捧。
熊兴保介绍,《中国出了个毛泽东》将于明年3月复演,在这段季节性休演期间,剧目将在音乐编排等多方面进行调整改良,带给观众更好的感官体验。
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分镜头二:“农场”里亲身体验红色文化
毛泽东有“不吃辣椒不革命”的著名饮食观,在他的家乡,今日就有了中国首个红色文化辣椒馆——韶之红农业科技发展有限公司董事、总策划阮海航介绍,韶之红航天农业科技园内的江山多椒馆涵纳一百余种辣椒品种,以辣椒作为载体、以主席奋斗历程为景观节点,颇具观赏性和教育意义。
聊起红色文化,阮海航娓娓而谈,“当年中国在毛主席的高瞻远瞩下勒紧裤带搞‘两弹一星’,才真正有了大国尊严。”“航天文化也是红色文化”,源于这样的理念,韶之红航天农业科技园不仅仅从事太空种子繁育,还集科技示范与科普教育等于一体。寓教于乐的体验式科普成为青少年教育与亲子游乐的好项目。
“自耕自种,将主席家乡的米带回家。”毛家祖田第二代耕种人,韶之红公司法人代表、总经理李定洪介绍,科技园下一步将开放一部分稻田,供游客体验农耕乐趣。“游客只需插秧、收割,我们负责养护,并把稻米送回家。一年来韶山两次,正好也是游玩韶山的好时节。”
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分镜头三:走入车间探秘毛泽东主席铜像
作为土生土长的韶山人,苏妙功将厂房开放参观,最大的出发点是传递红色精神。他所经营的韶山丰圆实业有限公司以设计、生产毛泽东主席铜像闻名,去年11月,以成熟的工业生产流程参观游览被评为湖南工业旅游示范点,已累计接待游客十余万人次。
“我是毛主席时代出生的,做旅游纪念品是抱着对主席的尊敬,”苏妙功聊道,韶山丰圆实业有限公司已经营十几年,收益不多,投资主要依靠自己经营的其他企业。让游客通过参观生产线和产品来了解毛主席与红色文化,是苏妙功与企业的夙愿。
毛泽东主席铜像作为韶山特色旅游纪念品,也承担着旅游形象窗口的作用。苏妙功骄傲地介绍,游客在丰圆购买的铜像都配有承诺书——十年内出现质量问题或贬值,都可原价退款。“我们的生产都很实实在在,给游客也都是最低价,”苏妙功信心满满。
“火车向着韶山跑”,同样的旋律如今有了不同的内涵——16日,沪昆高铁韶山南站通车,高铁将“红色圣地”韶山拉向更多人身边。
“高铁时代”的到来,让长沙至韶山最快仅需23分钟,湖南多地可快速直达韶山,而上海、广州、深圳等地也可直通。每日将有11趟车次在韶山南站停靠,伟人故里韶山顺利融入“长沙1小时经济圈”、“南昌2小时经济圈”、“杭州4小时经济圈”与“上海5小时经济圈”。