10月18日的轨道交通发展论坛现场，中国对外承包工程商会副会长王禾作主题演讲。

红网时刻10月18日讯 （记者 王诗颖 摄影 李长宏）“对外承包工程是中国改革开放以来实施“走出去”战略的主要形式之一。”10月18日的轨道交通发展论坛现场，中国对外承包工程商会副会长王禾介绍，在“一带一路”建设背景下，中国的对外承包工程同时扮演着促进国际基础设施合作和互联互通的重要角色。

40年来，中国企业在海外建造了一大批交通、电力、通讯、房建等关系到国计民生的基础设施项目。截至2018年底，中国对外承包工程业务累计签订合同额2.33万亿美元，完成营业额1.95万亿美元。对外承包工程的业务遍及全球200多个国家和地区，约半数分布在“一带一路”沿线国家。

当前，中国企业已经从单一的工程项目承包商向投资商、运营商和开发商、综合服务商的多重角色转变；项目模式从传统的承接施工分包、施工总承包、EPC工程，逐步向投资带动的业务模式转变。如今的中国企业已经成为国际基础设施建设市场的一支重要力量。

近年来，随着“一带一路”倡议和国际产能合作的深入实施，一批大项目顺利推进实施。越来越多的铁路项目和城市轨道交通项目在海外落地，中国企业成为穿行在世界各地的“中国建设”品牌的铸造者和推广者，也是助力“一带一路”基础设施互联互通的重要力量。

轨道交通的发展，在极大改善人们出行方式的同时，也将从根本上提高人们的生活品质和水平。如何进一步促进基础设施高质量可持续发展和互联互通？王禾认为，要利用好博览会的平台作用，促进国际交流与合作。中国对外承包工程商会愿与国际业界共同利用好博览会平台，促进企业与国际业界交流思想和技术、寻求机遇与合作，共同参与“一带一路”建设。

同时，坚持国际基础设施高质量可持续的发展方向。经济社会的发展要求将可持续发展融入基础设施的每个环节。高质量可持续的轨道交通同样要贯彻经济、社会、环境协调发展的新理念，统筹好经济增长、社会进步和环境保护之间的平衡。中国企业要与世界各国企业、金融机构、国际组织，开展开放包容、务实有效的第三方市场合作，促进中国企业和各国企业优势互补，实现“1＋1＋1＞3”的共赢。