中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会名誉会长陈兰华发言。

红网时刻10月18日讯 （记者 王诗颖 摄影 李长宏）“中国用短短十几年的时间，不但走完了发达国家高速铁路几十年发展的历程，而且还将引领世界高速铁路发展100年，成为中国‘走出去’的一张靓丽的新名片。”10月18日上午，在轨道交通发展论坛的现场，中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会名誉会长陈兰华讲述了中国高铁的腾飞之路。

自1964年10月1日日本东海道新干线开通了世界上第一条高速铁路，全世界经过65年的高铁建设，有15个国家和地区拥有高速铁路4.3万公里，主要分布在中国、日本、德国、法国、西班牙等国家。其中中国2004年底掀起大规模的高铁建设，现在已经开通运营的大概是3万公里，占全世界的2/3。

陈兰华介绍，不管从体量还是从质量，中国高铁都在引领世界。中国高铁人在确立中国高铁发展的技术路线和技术标准的时候，就是按照“引进、消化、吸收再创新”的正确路线引进的，始终把自主创新世界高速铁路最高标准作为引进的最终目的。通过消化吸收再自主研究创新，成功研发出了世界上最高标准的成套高铁技术。

中国高铁的诞生与发展，成为了惠及千家万户的大众化交通工具。其快速发展，是党中央和国务院站到人民的立场上，把握时代发展的脉搏和人民的需求，及时做出的在全国范围内大规模发展高速铁路的决策。铁路建设者们与广大的人民群众成为了高速铁路快速发展的生力军。

“我期待，我们能够搭上中华民族‘复兴号时代高速列车’，加快实现中华民族伟大复兴的中国梦。”陈兰华说。