长沙晚报讯（记者 黎铁桥）近日，市政协委员杨沅光、陶长彪等建议，明确长浏城际铁路项目投资主体，尽早启动项目前期工作，明确项目具体实施方案及线路走向，加快推进长浏城际铁路项目建设。

　　长沙至浏阳城际铁路是长株潭城市群城际轨道交通网的一条重要支线，线路从长株潭城市群城际轨道交通网之中心长沙站引出，经长沙县、黄花机场、浏阳经开区至浏阳城区，全长64.7公里，设计速度每小时200公里。该铁路的建设，有利于加快实现长株潭城市群一体化，完善长株潭城市群核心区和黄花机场综合运输网络，带动革命老区经济社会跨越发展。同时，江西省将规划建设浏阳—萍乡城际铁路，远期可实现长沙—浏阳—萍乡—南昌省际快速铁路构建，是打造长江中游城市群环形快速铁路的重要环节，也是长沙创建国家中心城市的一项重要举措。

　　据了解，根据国家发改委批复，2009年长浏城际铁路列入《长株潭城市群城际轨道交通网规划（2009—2020）》近期实施方案。后因种种原因该项目前期工作暂停。目前，省发改委已将长浏城际铁路纳入湖南省首批向民间资本开放的项目，并纳入《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》重大项目。因长浏城际铁路属于地方铁路，浏阳市正在积极寻求长浏城际铁路项目的社会投资方。