红网记者 黎鑫 长沙报道
5月11日,在北京举行的甩挂运输试点企业验收会上,长沙市实泰物流置业有限公司不仅顺利通过了验收,还被交通运输部指定为湖南参加亚欧博览会物流品牌展示的唯一企业。
这样一个突如其来的惊喜,让长沙市实泰物流置业有限公司董事长吴畏激动不已。混迹物流行业28年,从一名跑运输的司机到一名五星物流园区的“掌舵者”,他不仅完成了自己多年的夙愿,也为湖南物流行业的发展指明了方向。
上个世纪90年代,我国物流行业正处起步阶段,各地物流公司为了瓜分这一块前景似乎并不明朗的“蛋糕”,到处“打流”接生意。垄断、压低价格等恶性竞争为这个行业打上了“混乱”的标签。
那些年,吴畏的物流公司在短短几年时间内便更换了6次厂址。“搬家可不是容易事儿啊,费钱又费力。”吴畏回忆,因为工作漂泊不定,有很多朋友邀他去做销售,但都被他拒绝了。
他笃信,不管社会怎样发展进步,物流短时期内不会过时,“因为我们在做为别人省事的行业。”
进入21世纪以后,随着电子商务的飞速发展,物流企业的需求量果然水涨船高。为了抢夺“蛋糕”,大部分物流企业走上了转型之路:改变以往和下游商家合作的模式,直接与生产厂家合作。这不仅可以稳定市场,更能节约成本。
很多物流企业在这场转型中退出“历史舞台”,然而,长沙市实泰物流置业有限公司成为了这批转型企业的“佼佼者”。
回忆起这段经历,吴畏说,不懂得变通的物流企业是无法适应市场考验的。2006年,随着社会的发展,物流行业再一次面临考验和转型。人们对物流服务质量的要求越来越高,而物流企业虽然经历了一轮转型的“淘洗”,但分布散、统一管理难等问题依然存在,供需矛盾逐渐显现。“如果不联合起来打造新平台,只能做别人的孙子,累死累活也找不到新盈利点。”吴畏说。
2012年,吴畏创新物流企业发展方向,创办了湖南物流总部园区,一个建设有200个零担物流功能区,分别对接100个省内市(区、县)和100个国内大中城市的零担物流网络就此形成。100多家物流行业老板迅速“抱团发展”,湖南物业企业找到了属于自己的家园。
湖南物流总部园区的建成,也夯实了吴畏作第三方专业物流“一哥”的地位。对此,吴畏说:“我只不过顺势而为,抓住了两次转型的机遇而已。”
未来物流行业将走向何方?吴畏认为,物流企业园区化将成趋势,“打流”的物流企业没有未来。