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从“一名领导的司机谈福利”说开去

来源:红网 作者:毛开云 编辑:艾伦 2014-02-25 00:03:30
时刻新闻
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  “与2006至2011年相比,我们这几年收入锐减,显性福利少了很多,隐性福利更是‘大缩水’,八项规定和各种规章制度,让我们这些‘隐形特权人’感受明显。”近日,从珠三角返乡创业、曾经在厅级单位为领导服务的司机冯晓铭(化名)向记者详细透露了自己最近几年的各种收入状况。(2月24日《新京报》)
  
  冯晓铭说,他的显性收入,每年购物卡不少于3万元;隐性收入,全家7人免费用iPad、iPhone;还有通过领导买到半价房的“信息费”等。不听不知道,一听吓一跳。领导的司机居然有如此丰厚的收入,领导的收入也就可想而知了。
  
  作为领导的司机,当然开的是公务车,冯晓铭的情况绝非个别,而是一种普遍现象。正因如此,公众读懂了中央出台八项规定的良苦用心,读懂了中央为啥对公务员尤其是领导干部打出了一系列组合拳。群众的眼睛是雪亮的,人民群众从中央八项规定等各种规章制度中,看到了中国的未来和希望,看到了社会的公平和正义。
  
  然而,对于中央打出的一系列组合拳,有人喊“官不好当了”,甚至抛出“官不聊生论”;有人说公务员不吃香了,公务员辞职已成潮流;甚至有媒体报道,公车的司机也出现了离职潮。事实果真这样吗?并非如此。
  
  一者,如果“官不聊生”,为啥没见多少官员主动辞职不干,为啥没出现“采菊东篱下,悠然见南山”的现代陶渊明?相反,很多人削尖脑袋也要混个官来当。
  
  二者,谁说公务员辞职已成潮流,其实公务员仅是说说而已,谁真的辞职了?谁辞职谁傻瓜,有这么两则报道耐心寻味:2月13日大河网报道,河南6成公务员想过辞职,但无1人践行;2月20日《东方早报》报道,广州人社局局长杨秦在广州市人大分组会议期间接受记者采访时称,不存在公务员退职潮。
  
  三者,据2月23日新华社报道,随着反“四风”持续推进和公务车改革进入“深水区”,公务车司机工作、心理状态变化明显。湖南确实有公务车司机辞职的现象,但出现“离职潮”的说法,还是有些言过其实。
  
  之所以出现“官不聊生”、公务员辞职潮、公车司机离职潮等传言,主要有两个原因:一是有些人对八项规定等制度还不理解,甚至抱有抵触情绪;二是没有搞懂公务员姓公、领导干部是人民的公仆等基本常识,没有打牢全心全意为人民服务的宗旨根基。
  
  2月11日,李克强总理在国务院第二次廉政工作会议上强调,八项规定和“约法三章”必须严格落实,这是一条“高压线”,而且要确保通上“高压电”,谁也不能碰,谁碰就处理谁。由是观之,无论领导干部、公务员还是领导的司机,都应把个人名利和得失看淡一点,把人民和责任看重一点,努力在全面深化改革、在实现伟大中国梦的征途上当好领头羊、做好分内事、发挥正能量,这才是一个合格的勤务员和责任公民。
  
  文/毛开云

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