|
多名法律界人士建议,长沙交通管理部门可通过听证会等形式广泛搜集民意,发动全体市民依法参与交通管理。[详细]
[政协委员建议开听证会]
市民的声音将影响长沙“禁摩限电”措施的实施以及实施的具体方式。是非越辩越明,关于“禁摩限电”,红网近期拟约请“挺禁派”和“反禁派”网友代表一起作客红网嘉宾访谈室,为双方提供一次当面明辨是非的平台。有意参与此次辩论赛的网友请上红网论坛或百姓呼声相关主题贴,按报名要求报名,红网记者和论坛管理员将从中选择,提前联系确认参加到红网嘉宾访谈室参加辩论赛的网友代表。
[红网邀您辩辩辩]
[市民可以这样提意见]
【百姓呼声】
|
|
|
|
长沙全城范围内的“禁摩”、“限电”即将展开,您是否有话要说?快来红网论坛拍砖灌水,我们将收集您的意见,向主管部门反映。[红网热帖>>] |
|
|
|
|
【牢骚】电动车主:“为了上班方便才买电动车,上班只要十多分钟。一旦橘子洲大桥不允许电动车通行只得绕道银盆岭大桥上班,路程远了近2倍”
[详细]
【50万人“改行”坐公交?】
目前长沙市公交线路有120条,公共汽车3359辆,每天
的运载人次大约254万人次,按目前的运载情况完全有
能力再承担50万人次(电动车主数量)的运载量。待
“禁摩限电”长沙公交再从便民出行的角度出发适当
做些线路调整。[市民:线路、票价和环境要改进][司机:够挤的最担心安全问题]
|
|
|
|