考虑到适应长沙城市道路交通建设发展的实际需要,
“禁摩”将分两步实施:
第一步,在城市核心区“禁摩” [详细区域]
第二步,半年后,适当扩大“禁摩”区 [详细区域]

  禁摩后部分手续合法的摩托车何去何从?

  目前长沙每年在交警部门办理了车辆年检手续的摩托车有8000余台,在正式实施城区禁摩后,政府将对这些车辆进行适当补偿。 [详细]

  

  多名法律界人士建议,长沙交通管理部门可通过听证会等形式广泛搜集民意,发动全体市民依法参与交通管理。[详细] [政协委员建议开听证会]
  市民的声音将影响长沙“禁摩限电”措施的实施以及实施的具体方式。是非越辩越明,关于“禁摩限电”,红网近期拟约请“挺禁派”和“反禁派”网友代表一起作客红网嘉宾访谈室,为双方提供一次当面明辨是非的平台。有意参与此次辩论赛的网友请上红网论坛或百姓呼声相关主题贴,按报名要求报名,红网记者和论坛管理员将从中选择,提前联系确认参加到红网嘉宾访谈室参加辩论赛的网友代表。 [红网邀您辩辩辩] [市民可以这样提意见]
  【百姓呼声】
【质疑】
【建议】
·电动自行车是一种符合国情的百姓出行工具 ·关于长沙禁摩禁电的几点建议
·长沙市不应该一味地封杀电动车 ·“禁摩禁电”听证会不能随便搞几个人
·长沙市拟实行禁摩限电动车的办法有违普通公民的基本权益 ·实行公交畅通工程是城市破堵的务实之策
·长沙禁电动车!?汽车事故最多,也禁吗? ·关于长沙城区分时分区限制货车通行的建议
·对长沙电动车禁走橘子洲大桥的异议 ·长沙电动车管理建议

长沙全城范围内的“禁摩”、“限电”即将展开,您是否有话要说?快来红网论坛拍砖灌水,我们将收集您的意见,向主管部门反映。[红网热帖>>]
网友"我偏不注册"支持在健全公交系统的基础上全面禁摩禁电 网友"比较"路是汽车堵的,为何要禁摩限电?
网友"shayh"禁了也好. 每天上下班好危险.. 电动车摩托车到处窜... 网友"煙雾缭绕"摩托车不是车吗?是不是以后飞机多了就开始禁汽车了
网友"小飞鱼一世"如今电摩是太泛滥了,骑电摩者不自觉的大有人在 网友"不帅你报警"禁摩限电跟以前大城市的限小排量车一样,是歧视穷人的政策
【禁摩 市井百态】
【禁摩限电 其他城市怎么干】
【牢骚】电动车主:“为了上班方便才买电动车,上班只要十多分钟。一旦橘子洲大桥不允许电动车通行只得绕道银盆岭大桥上班,路程远了近2倍” [详细]
【50万人“改行”坐公交?】
目前长沙市公交线路有120条,公共汽车3359辆,每天
的运载人次大约254万人次,按目前的运载情况完全有
能力再承担50万人次(电动车主数量)的运载量。待
“禁摩限电”长沙公交再从便民出行的角度出发适当
做些线路调整。[市民:线路、票价和环境要改进][司机:够挤的最担心安全问题]

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