徐守盛杜家毫：为同心共建美丽富饶的湖南而努力

湖南响应世界环境日中国主题，就是要全民动员，凝聚共识，共建共享美丽富饶湖南。美丽富饶湖南是美丽中国的湖南图景，是承载“小康梦”、“两型梦”、“崛起梦”的“湖南梦”。[详细]

杜家毫：为子孙后代留下一江清水

今天的会议上，我们明确把湘江保护与治理作为省政府工作的“一号重点工程”。这个工程，关系我省两型社会建设全局，事关全省60%左右人口的用水安全，必须尽快见到成效。 [详细]
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湘江流域科学发展总体规划获批 重点建设五大功能带
　　经多次论证咨询和修改完善的《湘江流域科学发展总体规划》（以下简称《规划》）获湖南省政府批复，这也是全国第一个以流域为背景编制的科学发展规划。
　　湘江流域规划范围，包括长沙、湘潭、株洲、衡阳的全部以及郴州、永州、娄底、邵阳、岳阳的部分地区，共67个县（市、区），土地面积8.5万平方公里，流域内城镇密布、人口集中、经济发达、人文厚重、交通便利，是全省经济社会发展的核心地区。[详细]
打造内河流域发展示范区
　　近日获批的《湘江流域科学发展总体规划》提出到2020年把湘江打造成湖南重要的产业轴线、黄金水道、文化长廊和生态家园。近日，红网记者也专门就湘江流域空间格局优化与主体功能区建设等问题采访了湖南省政府经济研究信息中心党组成员、副主任唐宇文。[详细]
塑造中部崛起重要增长极
　　《规划》明确提出到2020年将建成健康湘江、富庶湘江、和谐湘江和丰盈湘江，并重点建设绿色生态带、沿江城镇带、文化旅游带、水利航运带、“两型”产业带等五大功能带，将湘江打造成湖南重要的产业轴线、黄金水道、文化长廊、生态家园。[详细]
水陆空立体交互 湖南绘就湘江流域综合交通蓝图
　　湖南将通过积极挖掘湘江水系航运潜力，进一步完善铁路、公路、水运、航空和管道相结合的现代交通运输体系建设，到2020年，湖南省“两环五纵七横”高速公路网将全面形成，千吨级以上航道里程达717公里，形成流域 “一纵一横”高铁客运网和“三纵三横”普速铁路网，长沙黄花机场建成第4航站楼，年旅客吞吐能力达3500万人次。[详细]
湘江流域7年内打造“两环五纵七横”高速网
　　《湘江流域科学发展总体规划》明确，到2020年，湘江流域将力争全面形成“两环五纵七横”为骨架的高速公路网，千吨级以上航道里程将达717公里，黄花机场旅客吞吐能力将达3500万人次/年。[详细]
生态治水双管齐下
　　湘江是湖南的母亲河，流域地处长江经济带与华南经济圈的辐射地带，区域内城镇密布、人口集中、经济发达、人文厚重、交通便利，是湖南经济社会发展的核心地区。但是由于传统的粗放型发展模式没有根本转变，近年来流域资源和生态环境问题不断凸显，可持续发展压力日益增大。[详细]
2015年湘江流域城镇污水处理率达到90％
　　《规划》要求严格保护地下水和饮用水水源地。全面完成城市集中式饮用水水源保护区审批工作，取缔水源保护区内违法建设项目和排污口。地级以上城市集中式饮用水水源地定期开展水质全分析。健全饮用水水源环境信息公开制度，加强风险防范和应急预警。严格地下水保护，加强环境执法，限期治理地下水污染隐患。[详细]
2015年流域内城镇化水平达55%
　　《规划》明确将增强城镇化地区经济要素集聚功能，以新型城镇化为目标优化产业布局。以长株潭城市群核心区为核心，以衡阳、郴州、永州、娄底等四个次级中心城市为支撑极点，以京港澳、娄邵永、潭娄邵、衡永等四条交通走廊为轴线，流域枝状结构与交通网状结构相融合，形成“一核四极四轴”城镇空间网络。[详细]
2020年长沙中心城区城镇人口将达650万
　　湘江流域将积极发展特大城市和大城市，推进有条件的小城市发展成为中等城市，加快发展县城和中心镇，对有实力的县实行县改市或县改区。到2020年，长沙市中
　　心城区城镇人口将达650万，株洲、湘潭、衡阳、郴州四市中心城区城镇人口也将过百万。[详细]

黄金湘江水富庶两岸新农业
作为农业大省的湖南，正处于城乡分割向城乡交融的发展阶段，随着经济发展进入快车道，推进城乡一体化迎来了难得的机遇，今年出台的《湘江流域科学发展总体规划》，不仅为我们描绘了一幅统筹城乡发展的蓝图，也描绘了一幅可持续发展的蓝图。[详细]
编辑：王娉娉 设计：旅程