编者按：把镜头、话筒、文字对准基层，讲述更动人的基层故事。“新时代 新梦想”2018湖南网络媒体新春走基层活动2月2日启动。中央及省内网络媒体采访团将走进长沙、株洲、岳阳、常德、郴州等地，深入社区企业，展示城市发展新气象，走进农村，反映乡村发展新变化。

　　红网时刻新闻记者 沈梦艳 何青 张必闻 岳阳报道

岳阳城陵矶综合保税区年货节现场，商架上摆满了琳琅满目的进口商品。

　　澳大利亚的牛排、阿根廷的红虾、法国的葡萄酒，这些异国名产不用远渡重洋去尝鲜，在岳阳城陵矶综合保税区的年货节，就可以尝到从原产地直送的鲜货，吸引了众多慕名前来的居民选购。

　　这些都得益于城陵矶新港。作为长江的八大深水港之一，城陵矶港是全国28个重点内河港口之一。是湖南对外开放的桥头堡和对接“一带一路”的唯一口岸，是湖南全力打造的通江达海新增长极。

城陵矶新港码头。

　　自2009年设立以来，城陵矶新港区已经形成“一港一区四口岸”的格局，即城陵矶综合保税区、启运港退税政策试点港、汽车整车进口口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸，以及中部地区唯一的进口肉类指定口岸查验平台。

岳阳城陵矶新港区，媒体采访团在进行采访。

　　今日的岳阳，气温低至零下3摄氏度。30余支船只穿梭在城陵矶新港码头的水域，码头上各色集装箱整齐摆放，起吊机械正繁忙地装卸货。距离码头不到100米的地方，城陵矶港区（松阳湖）二期下游工程正紧锣密鼓建设中。据悉，该工程投入3.6个亿，预计今年底能投入使用。届时，件杂货吞吐量将达到165万吨，滚装码头年装卸汽车可达到10万辆。

城陵矶新港码头上，摆放着各色集装箱。

　　“1月至10月，城陵矶口岸集装箱吞吐量35.82万标箱，同比增长63.2%，增幅居长江内河港首位，集装箱吞吐量赶超九江、宜昌。”岳阳城陵矶新港有限公司党委副书记兼执行总经理李石球介绍，当前，港口开通了城陵矶港至日韩、港澳等直达航线，岳阳至东盟、澳大利亚等国际接力航线。通过始发船只，来自湘阴的藠头、华容的大理石等湘字号产品从码头“走出去”，漂洋过海成为大洋彼岸的“香饽饽”。

　　湖南优势产业走出去，同时也把一些湖南缺乏的技术或产品引进来，达到了湖南经济与国际市场的共振和共鸣。“在提升客户满意率的同时，又能降低运输成本，提高通关效率，生意自然从四面八方涌来。”李石球说。

　　自贸区是直航世界的“船票”，湖南也想尽早登船。2016年12月底，湖南省政府正式向国务院申报设立中国（湖南）自由贸易试验区；2017年1月，国务院正式将请示批转至商务部，意味着湖南自贸区申报已经拿到了第一张“绿卡”。当前，申报中国（湖南）自由贸易试验区的工作正在积极推进，不难想象，日后将有更多物美价廉的洋产品走进寻常百姓家。