十五年来，雷志昌(中)一直扎根一线专注创新研发。

　　红网时刻12月10日讯（通讯员 蒋剑 记者 杨斌）“企业培养一名尖端人才的平均成本是多少？”这笔帐，也许很多发展型企业很难算清楚；而对于绝大多数民营企业来说，订制化培养企业“自己的人才”更是“想都不敢想的事情”。“我们每年的人才培养经费超过100万！”湖南亚明集团董事长雷志昌认为，擦亮“湖南智造”的招牌离不开高精尖人才的助力，实现“中国制造2025”目标、让“世界认识中国造”更离不开人才们的创新研发。据了解，亚明目前是湖南最大的城市管廊设备制造企业，每年面向全国、乃至全球输出着“湖南智造”的“中国样本”。

　　“农民”转身成“专家”填补行业标准空白

　　年过半百的雷志昌如今已是全国同行业的领军人物之一，这两天他正忙着为又一批从美国深造回来的企业高管接风洗尘，每年这会儿是他最兴奋的时刻。

　　位于浏阳高新技术产业制造园的亚明集团厂区里，70余项由企业自主投入研发的国家级产品专利、认证均已被运用在了生产线上。其不仅为长沙黄花机场、京广高铁、长沙地铁、三一重工、蓝思科技等提供产品和技术支撑，更通过与中建五局、中铁建设、五矿二十三冶、中国国电、中国中车等央企合作，将创新研发的产品向国内外进行输出。

　　十五年前的雷志昌，还只是浏阳当地一名再普通不过的农民。1997年，不甘命运的他带着妻子来到长沙，开了一家五金店。2002年，雷志昌意外获知即将举办“第五届全国城市运动会”的长沙正急需大量符合标准的施工防火桥架。“当时几乎整个长沙都没有符合防火、防腐蚀等安全性标准的产品，于是我就想到了自创！”雷志昌回忆，他立马辗转全国多地学习取经，并查阅大量资料、梳理总结专业经验、认真分析施工要求，历时近一年与技术团队率先订制出了一批新产品推向市场。“第一桶金”让他意识到，想要成功必须自己先成为“专家”，不断生产领先于现有市场的产品。

　　两年后，雷志昌带着自己日趋完善的“新作品”来到湖南省质量技术监督局，希望得到专业的指导和建议。然而，他却得知当时省内竟没有相关产品的指导性标准。随即，雷志昌在与专家们充分探讨后，率先拿出了湖南省最早一版的“桥架地方性制造标准”，填补了行业空白。“当年进入亚明时工资待遇水平远不及同行，但真正吸引我的是雷总亲力亲为在一线，把产品研发和质量摆首位，这才是企业的核心竞争力”， 梁明君是亚明引进的第一位人才，如今已逾八年。据了解，这些年来雷志昌和妻子赵光彩带领团队一直没有停止创新的步伐，如今亚明已经拥有电缆桥架、高低压母线槽、电线电缆、高低压成套、管廊支架、光伏支架、精密钣金等七大类1200余种产品，成为全国最大的多元化电气配件供应商。

　　欲打造全球城市管廊领域“中国名片”

　　今年5月，位于长沙高铁新城的高塘坪路城市管廊工程竣工，成为全国已建成管廊中智能化程度最高的地下综合管廊，而这其中的核心组成器件来自亚明。长沙市地下综合管廊建设领导小组傅琼阁教授告诉记者，亚明之所以能成为首批进入长沙市地下综合管廊建设试点合作企业，不仅因为它们有领先的技术和产品，更在于其国际化、标准化的管理和售后。

　　90后的雷亚雄是亚明集团旗下湖南亚明城市地下综合管廊支架有限公司总经理。“其实城市管廊的理念来自国外，就像很多好莱坞大片一样，有的不但能走人，还能将智能机器人、缆车开进去”，雷亚雄介绍，法国巴黎早在1833年就开始兴建地下管廊，它是由供水、排水、燃气、热力、电力、电信等城市中与居民生活息息相关的各种管线组成，构成四通八达的城市地下“神经”系统。如今巴黎已建成城市管廊总长100多公里，而日本综合管廊建设已逾300公里。“城市管廊不仅是民生工程，更是城市安全和国家战略项目，这份事业的意义已远不只关乎企业发展。”

　　雷亚雄说，互联网+时代无论是商界竞争，还是城市、国家发展都离不开大数据支撑和科技创新保障，因此亚明城市管廊项目也正在与国内外众多高校、科研院所展开深度合作，并积极申报国家专业人才工作站，不断研发具有自主知识产权的核心零部件。“就像高铁技术最早源于国外，可如今却成为中国名片，引领全球风骚，亚明城市管廊的目标就是成为具有国际影响的‘中国样本’”，雷亚雄透露，即将于本月15日在长沙召开的第二届城市综合管廊观摩暨管线入廊研讨观摩会上，亚明城市管廊项目受邀为国内外同行进行主题分享。