高速路段易起雾，建议用玻璃拱罩封闭

　　省高警局郴州支队：准备研发雾区主动引导及防撞预警系统

1月7日，厦蓉高速公路湖南郴州段因大雾弥漫车辆通行受限，交警正进行交通管制，实行分批间隔通行。图/通讯员 贺茂峰

　　潇湘晨报记者 覃剑 长沙报道

　　2016年10月28日，赤石大桥通车，厦蓉高速公路湖南段全线贯通，汝城到郴州市区车程缩至1小时。然而，穿行五盖山的天鹅塘隧道至水龙互通路段有11公里的道路常年出现大雾，有数据称，该路段平均每年有140天起雾，通行受到很大限制。省人大代表谭洪英建议，将该易起雾路段进行玻璃拱罩全封闭，减少大雾侵袭。

　　代表建议像蔬菜大棚一样“罩起来”

　　潇湘晨报记者从湖南省高警局拿到的数据显示，最近三年，该路段逢雨便起雾，年均约140天起雾（能见度低于1000米），主要集中在10月至次年3月。2016年4月启用雾情探测器以来（至12月12日），共探测记录94天178次起雾，其中能见度低于100米58天计783小时。

　　“身边的人经常遇到交通管制，自己也碰到过。”她说，2016年底，有次乘车从汝城前往郴州遭遇大雾，该路段交通管制，他们不得不绕行，多走了将近一个半小时。

　　谭洪英的建议中，有一条颇具想象力：将五盖山段长3公里路段进行玻璃拱罩全封闭，减少大雾侵袭。“就像种蔬菜的大棚一样。”1月17日，她在电话中表示，这只是一个设想，具体能否在技术层面实现，暂时还未进行详细的论证。

　　部门回应拟投500多万研发防雾技术

　　1月17日，潇湘晨报记者就此事联系了湖南省高警局郴州支队。

　　该支队的一份《关于厦蓉高速633至644公里雾天低能见度交通安全管理情况的通告》，对该路段的交通安全管控情况进行了详细的阐述。通告提到，目前该路段的管控是符合公安部相关规定的。具体措施为：当能见度低于50米时，坚决依法采取关闭高速公路的管控措施；当能见度在50米至100米时，在做好各项临时防护措施，确保安全的前提下，原则上早上8时至晚上8时不采取关闭高速公路的管控措施，适时采取限车速、限车道、限车型、间断通行等限制性非关闭管控措施，特殊情况或紧急情况下牵引车辆安全、有序通过，其他时段视情况采取管控措施；当能见度在100米至200米时，将加强巡逻管控，强化诱导提示，在做好各项临时防护措施，确保安全的前提下，原则上不采取关闭高速公路的管控措施。

　　通告中提到，高速公路运营部门正进一步加固、优化防撞和亮化设施，汝郴公司拟投入500余万元研发雾区主动引导及防撞预警系统，已报省高管局论证评审。