图为一带一路外媒记者在中车株洲所拍摄。

　　红网长沙10月21日讯（时刻新闻记者 喻向阳）目前，中车株洲电力机车研究所有限公司直接掌管了10家境外子公司，拥有4个海外研发中心，产业版图覆盖全球30个国家和地区，海外销售收入从2011年的不到6亿元，增长到2015年的76.66亿，复合增长率达80%。

　　日前，“一带一路主流媒体聚焦湖南智造”采访团在株洲采访时，中车株洲所有关负责人做出上述表述。

　　“作为国内轨道交通装备制造业的代表企业之一，中车株洲所‘十二五’期间在国际市场上纵横捭阖。未来，在‘一带一路’国家战略的带动下，株洲所将力争在世界舞台唱响‘中国中车’。”时任株洲所执行董事兼总经理的丁荣军曾如此表示。

　　十五年前，“走出去”成为中国的国家战略，企业参与到国际化进程中，成为必然。

　　十五年来，中车株洲所为推进国家战略的实现，以海外并购为发力点，在国际市场开拓、国际化科研合作和人才开发等方面火力全开。过去八年，株洲所踏遍六大洲，成功主导实施5次海外并购，涉及汽车零部件、深海机器人、工程机械等领域，旗下外籍员工扩展到4000人，海外市场业务占到公司总业务的24%左右。

　　早在1984年，株洲所就率先自断皇粮，向上级提出“不要国家事业经费、扩大经营自主权”，以科技为先导，以产业为后盾，走向科技与产业化相结合的自主化发展道路。

　　“中央对改革开放的决心，株洲所干部员工的全力支持，我们的胆子放得很开，各种形式的鼓励，我们就是要让‘小雪球’滚成‘大雪球’。”曾经担任株洲所所长的廖勤生在多年后的一次采访中说道。

　　2005年，承接株洲所核心业务和资源的时代电气顺势而生。在高铁技术“引进、消化、再创新”的历史机遇下，这家被各界寄予厚望的公司驶入发展快车道。随着技术的突破，时代电气的产业规模不断增长，市场也在不断扩张。这为株洲所“走出去”注入了一针强心剂。

　　“国际化终端的表现还是产品的走出去，尖端的科研技术、高品质的产品性能、量身定制的适应性以及保姆式的贴身服务是株洲所开疆拓土的利器。”在株洲所副总经理江奕眼中，产品和服务是打开国际化“窗口”的关键。

　　基于此，“十二五”期间，株洲所进一步打造“高精尖”出口产品，“借船出海”，加快关键系统部件与主机厂一起“走出去”。2013年7月25日，由株洲所研制的南非电力机车产品，首次跟随主机厂登上非洲大陆。在后续的商业运营中，机车产品的表现折服了非洲业主，受到了外国友人的一致称赞。

　　 近五年来，株洲所进一步加大海外市场的布局和海外业务全线的突进强度，打造全球营销网络。通过“本地化+派驻员工”的支撑方式，扎根市场，寻求突破，建立全球化的服务网络，目前共计拥有近30个海外服务点。