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工作人员用火烤干管片贴胶条处。
长沙地铁3号线3标盾构施工监控室。
工作人员堆放沙袋，防止水淹盾构井口。
红网长沙7月5日讯（时刻新闻记者 胡芳 通讯员 李娜）遇暴雨地铁建设进度如何？盾构机下穿隧道采取什么应急措施？今天上午，时刻新闻记者来到长沙地铁3号线洋湖新城站看到，站内已启动防洪抢险应急预案，防洪沙包、排水管等应急物资已配备齐全；增加了3台大功率水泵下井抽水，4台备用；应急抢险队就位，并开始24小时值班。昨晚11点，长沙市轨道集团已对项目部进行了防汛检查。工作人员连夜排查，已做好相关防御准备
中铁五局长沙地铁3号线2标3标项目经理部安全总监杜守轩介绍，为应对连日来的降雨，项目部已加强地铁施工防汛措施，做好了相关防御准备。
一方面成立了以项目经理为组长的抢险领导小组，并增派人手进行24小时监控、巡查。杜守轩说：“原来是4个人监控，现在增加到8个人进行轮班值守。”值班人员要在施工区域内巡查排水是否畅通，脚手架设施是否牢固，机器设备和施工用电是否安全。杜守轩介绍，发现险情要及时排除，并与上级部门密切联系，实行报告制度，必要时和市、区的防汛指挥部联系。
另一方面新增了3台11千瓦的大功率水泵下井抽水，4台备用。杜守轩介绍，“正常的时候1台抽水泵就管用。目前井下有4台大功率水泵在作业。”沙袋、排水管、雨衣雨鞋等应急物资配备齐全。
昨天下午5点，项目部召开专门防汛会议，底板左右线井口各堆2米长、1米高沙袋，另外备用2000沙袋。中板出入口准备3000沙袋防止水淹盾构井口。昨晚11点，长沙市轨道集团质安部长李启龙对项目部进行了防汛检查，询问现场防汛情况，并检查应急仓库，对项目部防汛工作表示肯定。
洋阳区间左线掘进278环，盾构进度正常
中铁五局长沙地铁3号线2标3标盾构副经理李吉介绍，“由于防汛措施到位，盾构机掘进顺利，并未影响进度。”记者在洋湖新城站施工现场的监控室看到，长沙地铁3号线3标左线顺利掘进278环，右线顺利掘进63环。
由中铁五局承建的长沙市地铁3号线3标盾构区间包含3站3区间，3站是指洋湖新城站、阳光站、阜埠河站。其中，洋湖新城站至阳光站区间单线长1492.5米，阳光站至中南大学站区间单线长978.4米，中南大学站至阜埠河站区间单线长1353.8米。李吉说：“目前洋阳区间左线已掘进278环，一环是1.5米，每天推进9环左右，预计今年10月贯通。”
目前，3号线一期工程全线25个车站主体施工已全面展开。其中洋湖湿地站、洋湖新城站、长沙大学站、湘龙站、松雅湖南站、黄兴大道站、星沙文体中心站等7个车站已完成主体结构施工；山塘站、阳光站、中南大学站、阜埠河站、灵官渡站、东塘站、桂花公园站、朝阳村站、长沙火车站、烈士公园东站、丝茅冲站、四方坪站、雅雀湖站、月湖公园北站、星沙站等15个站点正在进行主体施工；阿弥岭站、广生站2个站点正在办理相关手续准备前期工作（侯家塘站已同一号线同步建设完成）。3个区间5台盾构机正在进行盾构掘进施工。