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G105国道是此次三地签署协议的一条重要国道，起点为北京市，部分路段与G104国道共用。
未来，这条东南方向国道将从二级公路提级为一级公路，并将在市域内与G104国道“分道扬镳”。
交通部门表示，提级改造后，这条路将成为连通京津冀三地的新通道。
据了解，除了G105国道，“十三五”期间，京津冀地区还将新增4条新国道，分别为G335（承德—塔城）、G234（兴隆—阳江）、G230（通化—武汉）和G509（京唐港—通州）。
此次签署协议的还包括北京大外环承德至平谷段，在北京界内，承平高速西起京平高速崔杏路立交，向东北方向蔓延，终于红石门市界与河北段相接，路线全长约32.6公里。交通部门表示，承平高速通车后，将补充北京东北部路网，成为继京承高速后第二条承德进京快速通道。
此次签订“握手”协议的新机场北线高速公路，西起京开高速公路，东至京台高速公路，全长约14.66公里，最高设计时速120公里。该高速计划西延至涿州，东延至廊坊，承担起廊坊、涿州地区与新机场快速联系的功能。在北京地域内，这条高速也考虑继续延长连通京昆高速。
近期，新机场高速公路（南四环路-北京新机场）环评公示发布，全长约35公里，采用双向六车道，设计速度每小时80公里。京华时报记者注意到，与新机场线高速南北走向不同，新机场北线为东西走向，在北京境内与京开、京台、京昆3条高速连接，这将意味着未来北京多条高速将直达新机场。