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城乡居民收入实现翻番
省委书记徐守盛在岳调研期间，充分肯定岳阳“实现了打造新增长极的良好开局。”他说，为了打造新增长极目标，岳阳提出了一个“行动方案”，明确要实施6大战略、20项工程和100项工作，有项目、有抓手、有载体、有责任分工，也取得了一些阶段性成效，为下一步工作奠定了比较扎实的基础。
气势如虹，激发澎湃动力。捷报频传，拼搏攻坚战犹酣。
去年来，岳阳分别启动三次重大项目集中开工，岳阳三荷机场、洞庭湖博物馆、株冶绿色改造升级项目、神华国华华容电厂等一大批重点项目陆续开工投建，全面掀起新一轮项目建设热潮，奏响“新增长极”建设的最强音。蓬勃强劲的发展态势，密集上马的产业项目，令人振奋的美好前景，孕育着繁荣发展的希望。
定位一极：湖南通江达海新增长极
岳阳，依江伴湖，产业兴旺，也是长江经济带和长江中游城市群中的节点城市。正是这一优越的地理位置和发展基础，今年初通过的《湖南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》赋予了岳阳新的战略定位——“一极”，打造岳阳增长极。
在规划提到的“一核三极四带多点”格局中，岳阳和郴州、怀化一起构成“三极”，这是湖南根据各地发展情况和区位优势精准发力的结果。
随着长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群等国家战略叠加岳阳，“三极”之首的岳阳加快发展、和谐崛起“其时已至、其势已成”。
从去年开始，市委市政府紧紧围绕经济建设这个中心，以新增长极建设为总抓手和主路径，努力推进工业转型升级，打造扩大投资新引擎，引领全市经济逆势突围，全市经济社会发展彰显出勃勃生机与活力。
围绕省委、省政府“把岳阳打造成湖南发展的新增长极”战略目标，2015年初，市委召开六届十次全会，审议通过《全力把岳阳打造成湖南新增长极行动方案（2015—2020年）》，并明确为今后一个时期全市经济社会发展的路线图、任务书和责任状。
根据该行动方案，岳阳将实施口岸经济发展、基础设施先导、产业转型升级、县域经济壮大、城镇扩容提质和全民创新创业六大战略，以及二十项重大工程和一百项具体工作，简称“621行动”。“六大战略”牵头管总，“20项工程”扬长补短，
“100项工作”抓细做实，凝聚着全市智慧的“621行动”，紧扣发展大势，紧盯发展战略，紧贴工作实际，体现逻辑性，彰显操作性，富于创造性。其中，“六大战略”就是全市经济社会发展的六大增长面；“20项工程”就是激活力、补短板、强实体的20条增长线；“100项工作”就是项项具体实在的100个增长点。
如果说建设“一极三宜”江湖名城、打造湖南发展新增长极好比横渡江河，那“621行动”就摸透了“水文特征”，打造了“冲锋舟”，搭建了“高速桥”。
六大战略中摆在首位的就是口岸经济。口岸经济发展战略中，岳阳将着重实施口岸平台升级、航运物流通达、通关协作一体化、外贸扩量增效四大工程。期间，岳阳将建成运营城陵矶综合保税区、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸、汽车整车进口口岸和固废进口指定口岸。积极对接“一带一路”战略，深化与长三角、珠三角区域合作，加强与丝绸之路经济带沿线重要城市经贸联系，致力建成长江中游地区承接产业转移的重要基地。
重点任务：“621行动”超常规推进
行动方案出台不过一年时间，新增长极建设各项工作早已全面铺开、超常推进。
岳阳先是组织人员专赴九江、宜昌、长沙等地学习考察，深入开展“学长沙、赶宜昌、超九江”系列活动，进一步理清发展思路、明确努力方向。同时，制订“学赶超”活动三年行动方案，要求各县市区和市直主要经济部门虚心学习各地先进经验，取他山之石，悟发展之道。
今年的政府工作报告中再次提出，“坚持跨越发展，全面加快新增长极建设”成为岳阳“十三五”期间的首要任务。要求要突出新型工业带动，强化“地方实力看工业”的理念，充分发挥工业主导经济增长作用，力争规模工业增加值年均增长10%左右。突出有效投资拉动，充分发挥有效投资拉动经济增长的关键作用，力争固定资产投资年均增长18%。突出消费需求推动，顺应多样化、个性化消费需求趋势，培育新的消费热点，发展新的消费模式，力争社会消费品零售总额年均增长13%。
打造新增长极，产业发展、项目建设是“牛鼻子”。岳阳紧紧扭住这个“牛鼻子”，持续开展项目建设“三个一批”竞赛、重大项目“双百工程”活动，率先在全省完成土地利用总体规划定期评估和适时修改；建立“621”行动重大项目库，加强与国家有关部委、央企的汇报对接，举办三批重大项目集中开工、一批重大项目集中竣工仪式，全市项目建设推进有力。2015年重点推进重大建设项目108个，总投资1560亿元。
此外，口岸经济是全市经济发展的又一强劲引擎。走进城陵矶临港产业新区，放眼望去，国信军创、中交集团、中联重科、远大住工等一个个大型项目次第排列。岳阳已在这片热土上投资超过50亿元，初步形成现代物流、高端装备制造、现代服务业、战略性新兴产业等四大产业集群。
随着“一区一港四口岸”的陆续落地，利用临港产业新区的区位和平台优势，岳阳正努力把政策的“含金量”转化成招商发展的“真金白银”，开辟一片新天地。
市政府出台支持“一区一港四口岸”平台建设的13条政策措施，又先后在重庆、武汉、长沙、上海、深圳、香港、澳门等地开展专题招商推介活动，并与上港集团启动全面合作，深圳农产品公司、黑龙江恒阳集团等一批大企业落子布局城陵矶新港区。
目前，岳阳口岸大进大出格局正在形成，外向型经济显著升温。在当前外贸持续下行的情况下，1-2月份，城陵矶四个“指定”口岸运营均获不菲业绩：城陵矶口岸进口固废3094标箱，进口粮食1331标箱，进口肉类冻品62标箱，进口汽车18标箱；同时，城陵矶口岸至上海、宁波等地五定班轮运行67趟次、1.16万标箱，同比增长6.97%。
现在的岳阳，已经找到了一条适合自身实际情况的发展路子，这条发展路子思路清晰，目标明确，措施有力，符合科学发展观要求，也符合省委、省政府对岳阳的期望。在不久的将来，以湖南省通江达海的新增长极为定位的岳阳，将会迸发出无穷的力量。
志存高远：2020年生产总值达5000亿元
新常态提出的新目标催人奋进，孕育的新发展令人期待。
今年一季度，岳阳预计GDP增长8.5%，多项主要经济指标增幅均居全省前列，实现首季“开门红”。这是一份难能可贵的成绩单，也是全市上下主动适应、引领新常态，保持战略定力、发展定力、实干定力取得的最好回报。
但“新增长极”的目标，不止于此。
行动方案指出，“到2020年，岳阳主要经济指标要力争占全省比重12%左右；到2025年，占全省比重15%左右。”只有达到这个“两步走”的战略目标，岳阳才能真正成为湖南发展新增长一“极”。
届时，“岳阳增长极”的极化作用将初步呈现。形成更加旺盛的发展势头，实现“三量齐升”的发展要求，技术、资本汇聚能力明显增强，2017年率先在环湖地区全面建成小康社会。
开放水平也会大幅提升。门户枢纽作用更加凸显，打造中部地区重要的承接产业转移示范区、外贸加工拓展基地、湖南依托长江联系内外的开放桥头堡。力争到2020年，岳阳港货物吞吐量达2亿吨，集装箱吞吐量达100万标箱，占全省比重70%左右；进出口总额达100亿美元，跃居全省前三。
创新驱动格局加速形成。实现经济增长由要素投入向创新驱动为主转变，不断完善创新体系、激发创新活力、提高创新能力、提升创新效率。到2020年，全市研究与开发经费投入占GDP比重达到3%以上，高新技术产业增加值占GDP比重达到30%。
综合承载能力显著增强。基础设施不断完善，人口、资源和环境与经济发展日趋协调，可持续发展能力增强。到2020年，城市建成区面积达到140平方公里，城镇化率达到60%以上，综合立体交通体系初步建成，城市污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率分别达到92%和95%。
省委书记徐守盛曾说：“绿水青山就是金山银山，就是民生福祉。全面小康，生态环境质量是关键。”
十三五期间，岳阳还需把生态文明建设摆在更加突出的位置，把绿色发展融入现代化建设的各方面和全过程。未来五年，我省将投巨资呵护洞庭湖，有了政策兜底，新增长极的“绿色极”可以拭目以待。
新增长极还是“开放极”，这也是岳阳特殊的地理位置决定的。市委书记盛荣华强调：“突出扩大开放，真正把岳阳打造成湖南开放发展的新高地、融入长江经济带的桥头堡。”岳阳南北融合长江经济带，往东对接长三角城市群。可以说，岳阳实施开放发展的客观条件也非常成熟。陆路方面有京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等交通主动脉贯穿岳阳；水路方面依托长江，城陵矶直航上海将成常态；航空方面岳阳三荷机场已开工建设。目前来看，岳阳已初步形成“水陆空”三位一体综合交通格局。便利的交通能撬动一地经济发展，岳阳未来的开放格局势必被打开。
站在十三五开局之年的起点，省委书记督战岳阳增长极发展是对岳阳寄托了无限期待。而岳阳也正朝着“一极三宜江湖名城”的目标，精准发力，砥砺奋进。