红网长沙3月22日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）3月21日，住房城乡建设部和公安部发布了关于废止《城市出租汽车管理办法》的决定。该办法的废止，是否意味着出租车“份子钱”也随着取消，是否意味着国家即将出台新的出租车管理办法，对此，记者采访了长沙市交通运输局相关部门，据介绍，该办法其实早已“名存实亡”，只是现在宣布废止而已。长沙市正在酝酿出租车改革方案，待交通运输部出台相关政策后，便出台具体的方案并实施。

　　被废止的《城市出租汽车管理办法》是经建设部、公安部批准，于1998年2月1日开始施行。按照当年的规定，建设行政主管部门负责全国的城市出租汽车管理工作，相应的地方政府城市建设部门负责辖区内出租车管理工作。当时对出租汽车的定位是城市公共交通的重要组成部分，出租车行业的发展，应当与城市建设等相适应。后来，主管城市出租汽车的部门由住建部门变成了交通部门。

　　长沙市交通运输局法规科相关工作人员介绍说，交通运输部接手管理城市出租车后，出台了一系列规章，其中，交通运输部2014年发布《出租汽车经营服务管理规定》，对出租车管理做了详细的规定，2015年1月1日起施行。而地方，就长沙市而言，也出台了《长沙市城市公共客运条例》。经过这么多年的变化，此前由住建部和公安部制定的《城市出租汽车管理办法》早已“名存实亡”，只是现在宣布废止而已。该办法的废止，是否意味着“份子钱”取消等，是否意味着国家即将出台新的出租车管理办法?该工作人员表示，现行的出租车管理，是依据交通部发布的《出租汽车经营服务管理规定》等法律法规以及地方条例管理，也就是现行的出租车管理政策暂时没有变化。

　　对于国家是否会即将出台新的出租车管理办法?长沙市何时出台新的出租车改革方案?长沙市交通运输局相关工作人员介绍说，去年国家交通部已就《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等广泛征求意见，长沙市也一直在酝酿出租车改革方案，待国家层面出台相关政策后，长沙市也会出台相应的政策加快落实，但是目前仍在酝酿当中。

　　为何废止

　　○交通运输部版新规定出台，“住建版”旧办法成为“僵尸办法”。

　　○关于出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让的内容，层层转包之下，就成为“份子钱”源头之一，深为公众诟病。

　　○关于出租汽车实行扬手招车等服务规定，与网络约车等新需求脱节。