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昨日，板仓路提质改造工程东升路至开元路1.6公里路段正式完工并放开交通，提质改造后的板仓路焕然一新。长沙晚报记者 王志伟 摄
本报讯(记者 陈焕明 通讯员 盛政敏 史莎)板仓路是长沙县星沙城区最繁华的一条南北向交通干道，但是因为修建时间较早，原本双向2车道的水泥道路已不能满足市民的出行需求。经过5个多月施工，昨日，板仓路提质改造工程东升路至开元路1.6公里路段正式完工并放开交通。提质改造后的板仓路摇身一变成了沥青路面，车道也由原来的双向2车道变成双向4车道。板仓路修建于1996年，至今已有20年历史，是目前长沙县最繁华的商业步行街所在地。项目代建方长沙县重点工程局相关负责人介绍，板仓路建设年代早，人车流量大，此前存在路面质量偏低、人行道板损坏严重、公共设施不健全等情况。为提升道路服务等级，解决行车速度缓慢、交通拥堵等问题，长沙县将板仓路提质改造工程纳入了长沙县城市扩容提质的PPP项目中，并于去年10月8日开始封闭施工。
据了解，此次板仓路提质改造范围是盼盼路到开元路段，全线长2.9公里。其中，盼盼路到南山路段将往西拓宽至36米，设置为双向6车道;东升路到开元路段将往西拓宽2米，设置为双向4车道。
记者昨日在板仓路开元路口附近看到，新建的板仓路已气派地呈现在眼前，黑色沥青路面上笔直的白色交通标线非常醒目，路面更宽敞，车行更畅通，沿线街景也变得更靓丽了。通过提质改造，板仓路全路段都进行了“白改黑”，铺设沥青路面，同时还对沿线交叉路口、人行道、综合管线等进行更新完善，提高绿化、亮化品质，并将建立港湾式公交车站。
记者了解到，板仓路提质改造工程分为盼盼路到南山路段和东升路到开元路段两段施工，昨日通车的是东升路到开元路段，全长1.6公里，也是板仓路最繁华的路段;而盼盼路到南山路段由于涉及两个地下通道，预计将于今年9月完成改造。
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开元西路打通“肠梗塞”
双向6车道变11车道，跨京港澳高速桥梁扩宽一倍
长沙晚报讯(记者陈焕明通讯员盛政敏)开元路是长沙县县城对接长沙市区的一条东西向城市主干道，经过十多年发展，最早修建为双向6车道的开元路已不能满足通行的需求。去年，长沙县启动开元西路提质改造工程，将原有的双向6车道改造为双向11车道。记者昨日从长沙县重点工程管理局了解到，该工程目前已完工并放开交通，今后往返星沙与长沙主城区的市民将更加顺畅。
长沙县重点工程管理局相关负责人介绍，此次开元西路提质改造工程西起锦绣路，东至东升路，全长1.74公里，设计断面布置为主辅形式，其中主线双向7车道，设计速度为60公里/小时，辅道为双向4车道，设计速度为40公里/小时。
因开元西路上跨京港澳高速，原本跨线桥只有双向6车道，成为星沙一处堵点。此次提质改造工程特地在原桥南北两侧分别加建一座宽14.5米的新桥，三座桥合起来使路幅超过60米，满足双向12车道通行。