时刻新闻
—分享—
长沙地铁1号线一期工程全线“车通”，开始动车调试。
列车内干净明亮，站点提醒信息清晰醒目。
长沙市轨道交通集团董事长彭旭峰接受记者采访，介绍1号线最新建设情况。
相关报道：长沙地铁1号线实现全线“车通”开始动车调试长沙地铁2号线开进梅溪湖 1号线有望2016年年中载客
红网长沙1月20日讯（时刻新闻记者 刘容 摄影 李长宏 通讯员 赵娟）继2015年12月“轨通”和“电通”后，长沙地铁1号线一期工程今天又迎来好消息，全线实现“车通”，开始进入动车调试阶段。
今天下午4点30分，在长沙地铁1号线省政府站，一辆列车启动，缓缓向北行驶，约3分钟后，停在铁道学院站，随后，列车又从铁道学院站开往省政府站，来回跑的过程中，列车运行十分平稳，全程各项数据指标都正常。
“动车调试是地铁开通试运营前必须历经的一项程序。”长沙市轨道交通集团有限公司董事长彭旭峰介绍，动车调试主要是根据设计的功能要求，对信号、车辆和涉及行车的相关系统进行逐项动能测试，通过动车调试来验证各系统功能的完整，确保1号线一期工程运营后车辆能够平稳安全的运行，为乘客提供舒适安全的乘车环境。
进行到动车调试，预示着市民离搭乘地铁1号线列车的日子不远了。彭旭峰介绍，现在，1号线车站整体装修进入了攻坚扫尾阶段，有望在3月份完成全线车站装修。
与2号线相比，1号线的车站设计更加人性化，在功能设备选型上有所优化。彭旭峰说，按照规定，在12米高差范围内，地铁站口是可以不设双向自动扶梯的，但长沙市轨道交通集团结合市民的实际需求，在1号线上作了人性化考虑，在能够满足装置条件的车站，都会安置双向自动扶梯。
同时，为了让市民在公交和地铁之间更快换乘，在此次芙蓉南路侯家塘至环保大道提质改造中，长沙市轨道交通集团还对沿线部分公交站作了适当迁改，尽量拉近和地铁站的距离，方便换乘的市民。
彭旭峰透露，在车站装修风格上，1号线也有自己的特点。继在2号线橘子洲站设置了青莲站后，1号线也将有自己的清风站，设在省政府站。“届时，站厅里会展出古往今来为官清廉、为人民服务的官员、国家领导人等，宣传公务人员正面形象。同时，民风宣传上也有所体现，用来弘扬优良道德传统。”彭旭峰说。