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新年第一次出访，习主席选择了中东。应沙特阿拉伯王国国王萨勒曼、阿拉伯埃及共和国总统塞西、伊朗伊斯兰共和国总统鲁哈尼邀请，中国国家主席习近平将于1月19日至23日对上述三国进行国事访问。
这是习近平的首次中东之行。中东三国位于欧、亚、非三大洲结合部，不仅是全球地缘政治的重要交通枢纽，也是“一带”和“一路”连接欧亚大陆腹地的重要捷径；不仅涵盖在“一带”和“一路”的战略构想中，而且起着不可替代的桥梁和枢纽作用；“一路”不仅必然经由这里，还将在这里成为现代“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇地和关键节点。
中国的“一带一路”建设实施以来，取得了实质性进展。既然建设一带一路的主要目的是为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，习主席的全覆盖外交格局自然少不了中东这关键一环。中东的朋友圈，自然要在夯得实实在在。
中国与中东三国都是友谊久长的朋友关系。中东是古代丝绸之路的发源地，中国与中东三国的经贸往来从一千年前就开始了。近年来，中国与三国关系发展迅速，埃及是最早同新中国建交的阿拉伯和非洲国家，中国与伊朗的贸易额20年增长了100多倍，沙特则是连续十余年成为中国在阿拉伯地区最大的贸易伙伴。可以说，中国与中东的关系已经处于历史上的最好时期，正是落实推进“一带一路”的良辰佳时。
沙特是习主席出访中东国家的第一站，也是萨勒曼国王继位以来中国国家领导人首次出访沙特。沙特石油储量和剩余产能均居世界首位，沙特是中东地区最大的经济体和消费市场。在世界银行发布的《2015营商环境报告》中，沙特阿拉伯营商环境综合得分69.99分，大幅度高出中东北非地区国家的平均值59.23分，是最受投资者欢迎的阿拉伯国家之一。良好的投资环境，让沙特成为中国在中东地区的最大经贸合作伙伴。2014年，双边贸易额691亿美元，是1990年建交时期的230倍。这次习近平主席访沙期间，两国领导将见证一系列合作文件的签署，涵盖产能合作、航天科技、核能与可再生能源等，特别是双方将在共建一带一路和产能合作两方面会取得新进展。
中国与伊朗的交往可以追溯到2100多年前张骞出使西域的汉武帝时期。伊朗首都德黑兰的地铁一号线，是中伊合作的标志性工程，运行的所有的列车都是中国制造。有一个数字也许能说明问题：1994年，两国贸易额不到5亿美元，到2014年年底，达到520亿美元，是当初的104倍。伊朗的天然气和原油总储存量排世界第一，中国是世界上最大的能源进口国之一，在“十三五”期间，中国在能源进口方面，特别是天然气等清洁能源的需求会继续增长。因此，中伊两国的互补性非常强，习主席此次访问伊朗，双方将宣布建立战略伙伴关系，中伊双方将就能源合作协议，工业合作、丝绸之路、铁路交通、航运港口以及科技合作等多方面加强合作。这对有着良好合作基础的双方来说，将是一个新的里程碑。
今年恰逢中埃两国建交60周年。60年来，埃及同中国在政治上保持着长期的良好互动。1999年，中埃签署建立两国战略合作关系的联合公报；2014年底，就职仅半年的埃及总统塞西访华，习近平同塞西共同决定将中埃关系提升为全面战略伙伴关系。中国提出“一带一路”倡议后，埃及积极参与并全力支持。目前埃及正在着手推进新苏伊士运河、打造新首都等重大项目，双方在“一带一路”的框架下合作的前景非常广阔。
五中全会公报提出，坚持开放发展，必须奉行互利共赢的开放战略，构建广泛的利益共同体。“一带一路”重在互联互通，重在互利共赢。
无论是公路、铁路，还是航路、网路，路通到哪里，合作就到哪里，就与哪里共赢共享。因为，“一带一路”是合作的一带，共赢的一路。习主席的中东三国之行，必将引领一带一路沿线国家的大合唱，实现“朋友圈”的大合作与共赢。
（未来网评论员宾语）