(万家丽路高架桥湘府路匝道。)

(木莲路口。)

(长沙大道互通。)

(万家丽路高架跨越美丽的浏阳河。)

(万家丽路高架桥与长沙南城主要出入口长沙大道交会。)

(万家丽路主线高架与蜿蜒的圭塘河并行。)

(三一大道立交桥。)

(浏阳河桥。)

(长沙大道互通。)

(香樟路口。)

(湘府路口。)

(香樟路与万家丽路交会处，高架桥从绿荫成群的雨花市民广场跨过。)

(三一大道互通是万家丽路沿线伸展空间最大、结构最为复杂的立交桥，“三层”互通和匝道环状伸展，尽显线条美和立体美。)

　　路，作为一座城市的交通命脉，在现代化大都市的建设和发展中起着至关重要的作用。
　　
　　再过两天，作为长沙第一条真正意义上的快速路，万家丽路主线高架就要通车了。连日来，本报首次组成多架无人机编队，由北往南，从万家丽路高架最北端的福元路口至最南端的湘府路口，对高架桥路面及沿线进行全程航拍，用近500幅照片拼接成360°全景影像，带你领略这条城市“新干线”的独特魅力。
　　
　　从300米高空俯瞰，万家丽快速路线条流畅地跨过蜿蜒的浏阳河后，与圭塘河在长沙大道一路并行而下，与沿途一条条车水马龙的城市干道纵横交错，伸展在鳞次栉比的建筑之中，轻盈而又优美，仿佛一根飘落在地的丝带。
　　
　　看，那个如同一幅编制精美的巨型“中国结”造型的三一大道立交桥，它是万家丽快速化改造项目沿线伸展空间最大、结构最为复杂的关键节点之一，其“三层半”设计的互通立交和匝道环形伸展，尽显线条美和立体美，让人不禁感叹造物者的神奇与美妙。
　　
　　除三一大道和长沙大道两个互通立交，万家丽快速路还跨远大路、人民路、晚报大道、劳动路、香樟路等主次干道，沿线设置9对匝道。在我们的镜头下，这9个匝道具体位置一目了然，只为帮助你在驾车时能将周边道路与万家丽路高架快速互联。
　　
　　入夜，高架沿线的路灯被一一“点亮”，这条纵贯长沙南北向的“金光大道”，即将成为长沙城市新的“风景线”，或许将来你在飞机上也能透过窗户看到这一地标性建筑。
　　
　　16.6公里主线高架、6000多名施工人员高峰作业、1000多根桩基全线同时动工……回顾整个施工建造过程，看到的是施工建设者的辛勤汗水，感受到的是城市决策者们的民生情怀，是沿线市民的理解与支持。
　　
　　一条快速化通道，历经了568个日夜的精心雕琢；一条交通要道，搭起了与老百姓的连心桥，诠释了长沙以人为本的气魄与胸怀。
　　
　　让我们屏息以待，期待万家丽快速路精彩“靓”相。
　　
　　数说万家丽快速路
　　
　　16.6公里
　　
　　北起福元路，止于湘府路，全长约16.6公里，改造为全线高架的城市快速路。
　　
　　9对匝道
　　
　　分别是福元路匝道、鸭子铺路匝道、晚报大道匝道、荷晏路匝道、人民路匝道、劳动路南北匝道、香樟路匝道和湘府路匝道。
　　
　　80公里/小时
　　
　　高架主线按城市快速路标准建设，双向6车道，设计车速为80公里/小时。
　　
　　1056盏路灯
　　
　　灯具全部采用好光景737即飞机头造型的250W钠灯，高12米。
　　
　　6000多名工人
　　
　　最高峰时全线有6000多名工人同时施工。
　　
　　总策划：徐辉
　　
　　策划、统筹：文波 罗杰科
　　
　　图文：长沙晚报记者
　　
　　罗杰科 黄启晴 邹麟 余劭劼 陈焕明
　　
　　设计：郝振宇