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(4月10日，首台南非22E型电力机车在中国南车株机公司下线。)
红网株洲4月10日讯（通讯员 颜常青 刘天胜 时刻新闻记者 张珍）身披鲜艳中国红，肩镶南非国旗，首台南非22E型电力机车今日在中国南车株机公司下线。这是南车株机三年内为南非研制的第三款电力机车，也标志着中国轨道交通装备单笔最大金额出口订单——21亿美元南非电力机车合同顺利履约。“机车功率达4500千瓦，最高运行时速100公里，能在1065毫米轨距的铁路上单机牵引4000至4500吨的货物列车，堪称‘平衡木’上的铁路大力士。”中国南车株机公司机车开发部部长李希宁介绍，该机车是一种新型的双流制（直流/交流受电）窄轨六轴电力机车，不仅能实现8台电力机车重联，还能与内燃机车重联，可满足南非铁路电力/燃油机车混跑进行大宗货物运输的现实需求。
李希宁透露，企业仅用7个月时间就完成了南非22E型电力机车的研发，科研人员根据已出口南非的20E型、21E型四轴电力机车在设计和运行中所积累的相关经验、成果，针对南非铁路25千伏交流电压和3千伏直流电压交错的路况进行了精心设计，满足了电压交错路段不停车进行电流切换持续运行的特殊要求。填补了中国和南非两国在双流制（直流/交流受电）窄轨六轴电力机车技术上的空白。
按照本次下线机车（359台）项目合同要求，中国南车株机公司已对南非方面开展包括车体组焊、车体油漆、构架组焊、构架加工、构架油漆、转向架组装、机车组装、机车调试、工艺设计人员培训，以满足后期部分机车在南非实施60％的当地化（含合资工厂）制造。
截至目前，南非方面在三个项目中，已经派出超过190人次到中国南车株机公司接受电力机车相关制造的培训，而中国南车株机公司也共派出300多人次到南非实施电力机车制造的技术援助。
中国南车株机公司董事长、总经理周清和透露，自2012年进入南非市场以来，公司已经在南非连续获得了三个项目总计554台电力机车的订单，在当地的商业模式也从最初的输出产品+当地化生产，升级到输出技术+输出管理+合资建厂。
经过中国南车株机公司的援助，短短两年时间，南非电力机车产业从零起步，已经初步形成了属于南非的电力机车制造产业人员队伍。如今，南非科都斯珀特工厂已经具备了年组装100台电力机车的能力，到2018年，将增至150台。