国际在线报道（驻德国记者 武诗韵）：26日，法国马赛检方透露，德国之翼客机坠毁时，副驾驶员卢比茨单独待在驾驶舱里，并拒绝给机长开门。这名副驾驶员“显然有摧毁飞机的意图”，但是目前并不能认为客机坠毁事件属于恐怖袭击。

　　这起空难事件被爆出由人为因素导致，使得原本已经令人悲伤的坠机事件又添一层阴影。德国总理默克尔指出，有关副驾驶的信息使悲痛的罹难者家属又一次受到伤害，德国政府和相关单位将竭尽全力协助调查。对于这起恶性事件，德国内政部长德迈齐埃目前暂时排除恐怖袭击的可能：“我可以证实，在24日坠机当天，德国安全部门就查了NADIS情报数据库以及INPOL警方数据库。汉莎航空公司也告诉我们，他们的常规安全检查也没有发现问题。所以没有任何证据表明这起事件有任何恐怖主义的背景。”

　　对于母公司汉莎航空来说，“人为致毁”实在是难以接受。德国汉莎航空公司董事长斯波尔在26日召开的记者会上表示：“得知飞机有可能是被副驾驶蓄意坠毁的消息，我们都非常震惊。我想这是我们最可怕的噩梦。我从来就没有想到，这样的悲剧有可能发生。”

　　28岁的副驾驶卢比茨青年时期就是飞行协会的成员，杜塞尔多夫检察院26日对其位于莱茵兰－普法尔茨州蒙塔鲍尔市的家进行搜查，寻找可能的动机。从卢比茨以往的工作经历来看，并没有不符合规定的地方，斯波尔介绍：“副驾驶员（卢比茨）2008年开始飞行训练，然后在等待期中作为空乘人员工作了11个月，这种情况在汉莎和德国之翼都非常少见。直到2013年，他才正式作为副驾驶员入职。六年前，他曾经长时间中断过学习，之后又重新接受培训。最终他不仅通过了所有的医疗检查，而且完成了所有飞行课程和考试。他百分之百适合飞行。”

　　如果排除恐怖袭击的可能，自然会引起人们对于飞行员心理健康状况的质疑。德国之翼飞行员主管晒普表示：“我们所有的飞行员和机组空乘等等，只要愿意，都可以获得专业的心理咨询帮助，每个站点都有这样的服务。”

　　德国心理专家黑尔威格教授对卢比茨行为的动机进行了分析：“一般来说，如果是故意这么干的，而且自己也不想活了，从精神病学的角度来看，这种人非常少见。（精神病人）通常情况下只会杀死自己，并不会波及他人。有可能的情况是：他由于社会因素，比如工作压力等等引起的自杀念头，并且想引起媒体轰动；也有可能的是他有严重的心理疾病比如抑郁症，但是从黑匣子语音资料来看也不太像。他能够跟人正常交谈，还能开飞机；另外也可能是药物中毒导致的短暂反常表现……总之这些都只是猜测。”