中新社柏林3月24日电 (记者 黄霜红)徳翼航空公司24日下午称，当日上午于法国阿尔比斯山区失事的A320客机中有150名遇难者，其中67名初步确定为德国公民。

　　在汉莎航空公司举行的新闻发布会上，该公司发言人表示，只有在对飞机残骸、黑匣子以及机舱通话记录进行分析之后才能确定飞机失事原因。面对媒体对失事客机机型提出的所有技术问题，该发言人均以“为时尚早”回避。

　　汉莎发言人称，没有迹象表明事故源于恐怖袭击。

　　当日上午11时30分，客机目的地杜塞尔多夫机场公布了“飞机从雷达上消失”的信息。机场迅速为家属设立了一个有神职人员及心理学家在场的“安抚区域”。

　　默克尔总理也在第一时间发表讲话称，飞机失事“对德国、法国以及西班牙人民来说十分震惊及悲痛”，“为有关的所有人带来的痛苦是无法衡量的”。

　　来自法国方面的消息称，当日上午10时47分，失事客机曾发出过紧急求救信号。该飞机当时的飞行高度为1500米左右，远低于正常飞行3万公尺的高度。

　　2014年11月，一架空客A321曾经历过一次历险。由于当时机身结冰后对信号产生干扰，机舱电脑于是自动降低了飞行高度。所幸富有经验的飞行员及时关闭电脑改为手控，才使飞机安全落地。

　　类似的情况还发生在几起空客机型上。《明镜》周刊曾报道，去年的亚航空客坠毁之前，曾经历了极冷及潮湿的天气状况。此外，维京航空也报道过由于天气原因空客传感器产生问题。

　　《明镜》在线因此怀疑本次空难由于电脑故障造成。该疑问遭到徳翼航空总裁温克尔曼反驳，称坠毁的客机刚换过的新电脑系统对温度变化不敏感。

　　本次事故是汉莎航空史上最严重的一次。汉莎子公司徳翼航空自2002年成立以来，也还未发生过严重事故。

　　目前投入运行的空客A320机型共有6000架，属于中程飞机中较常见的机型。这种机型在历史上共出现过27次严重事故，其中18次为坠毁，造成799人遇难。统计数字表明，A320相对其它机型来说安全声誉更好，事故发生比例小于竞争者波音737。