相关链接：18-20日全国交管部门严查高速公路占道行驶
　　
　　河北集中整治高速路交通秩序 严查3类违法行为

    山东查处高速公路野蛮驾驶行为首日查处612起
　　
　　河南整治高速路违法占道 15家货运企业被曝光
　　
　　海南整治高速路野蛮驾驶 5小时查出禁行车54起
　　
　　新疆集中整治高速公路交通秩序按最高上限处罚

    央广网北京12月18日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道，按照公安部交管局部署，从18日起到20日，连续3天，全国高速公路范围内将开展集中整治重点违法行为统一行动。这次统一行动的重点是整治高速公路上货车违法占道行驶、小型客车违法占用应急车道行驶、违法停车等重点违法行为。
　　
　　河南洛阳：高速公路上小轿车停车问路
　　
　　河南洛阳高速交警的整治工作从18日凌晨就开始了，记者跟随执行民警在连霍高速公路看到一辆焦作牌照大货车，就停在应急车道上，看到巡逻警车过来，司机依旧喝着水，听着民警的教育不以为然，对于这些行为，交警当场作出罚款200元、扣6分的处罚。
　　
　　18日下午2点多，河南省高速交警总队的直升飞机发现连霍高速与京港澳高速立交桥由北向西的匝道出口处，一辆黑色轿车停在应急车道上，而且有位白衣女子在路边拦车，高速交警迅速赶到了现场。
　　
　　“我就问一下去北京的路是不是走错了，我找一下是不是从郑州转，就拦了一辆车问一下。”女子说。
　　
　　记者发现，河南省高速交警总队六支队的辖区是从连霍高速543公里处到608公里处，全长不过65公里，但在不到一小时的现场执法中，高速交警就发现了5辆违法停车、占用应急车道的车辆，他们的理由也是多种多样：
　　
　　“车跑的没油了停到这里了”
　　
　　“我打个电话有急事”
　　
　　“我的篷布被刮下来了，停这里整一下。”
　　
　　河南高速交警六支队副支队长王哲说，如果车辆突发紧急故障、或者是交通事故后，首先要靠边停车，然后打开双闪灯，在车后150米以外，摆放三角警示标识，车上人员撤离到高速护栏以外。
　　
　　吉林长平：大货车违章停车
　　
　　在长平高速五里坡收费站，民警正在进行执法检查。就在记者采访的时候，一位河北司机驾驶一辆大货车因违法占道行驶被民警拦截。吉林省公安厅高速公路交警支队执法民警说，占用左侧应急车道，违反了道路交通法第四十条第一款，对当事人是两百元罚款，记3分的处理。
　　
　　民警还介绍，违法停车在高速公路上的危害是非常大的。高速公路上车速非常快，停车以后，如果没有按照规定设立警告标志，没有打开应急双闪灯，容易造成追尾事故，特别是在夜间，给道路行车安全造成很大危害。
　　
　　河北秦皇岛：大货车长时间占用超车道
　　
　　18日早晨7点多，记者跟随秦皇岛高速交警巡查。途中，一辆蒙D牌照的大型半挂货车一直在左侧的车道行驶，速度始终维持在70迈左右，将近2分钟里已经有不下10辆速度较快的小轿车紧急刹车变道躲避，场面非常惊险。大货车货箱的缝隙之间还不时飞出几颗石子，与车体碰撞发出“啪啪”声。交警告诉记者，高速公路左侧车道的最低限速是110迈，按照规定，大货车不能长时间占用左侧车道。
　　
　　高速交警示意半挂货车司机立即停车。但是货车司机试图加速摆脱执法车辆，逃避处罚。交警最终将违法占道行驶的半挂货车强行逼停，当场处罚。
　　
　　据统计，截至当天下午4点，河北高速秦皇岛交警共查处违法占道行驶、违法停车和违法占用应急车道等3类驾驶行为40多车次。另外，在实地巡查时，还发现几起超载、遮挡号牌等违法行为。高速交警对违法驾驶司机进行逐一教育并依法处罚。
　　
　　高速公路违章危害大，平均不到两起事故就会造成1人死亡
　　
　　高速公路运输是我国交通运输的重要形式之一，截止到2013年底，全国高速公路里程达10.44万公里，居世界第一位。由于高速公路网络逐步完善，并具有快速、高效、全封闭、路况好等特点，我国近7成道路交通流量都集中在高速上。
　　
　　在带来极大方便的同时，高速公路也在接受着机动车快速增长带来的压力。由于高速路上车速快，大型货车或客车较多，往往面临着比城市交通更为复杂的交通形势。统计显示，相比于其他类型公路，高速公路致死率、致伤率最高，平均不到两起事故就会造成1人死亡。另外，就高速公路里程占公路总里程的比例来讲，高速公路的事故总数、受伤人数、死亡人数和造成经济损失的比例也远远高于其他等级公路。公安部交管局最新发布的数据显示，高速公路交通事故在我国各类交通事故中占重要比例，尤其值得注意的是，高速公路较大事故高发，十人以上的事故占到总数的23%，此外，高速公路发生交通事故后，必然导致车道受阻，若不及时采取安全防护措施，设置警戒区域提示后来车辆提前减速慢行或绕道行驶，极易发生二次事故，对现场人员生命安全以及物质财产安全构成极大威胁。
　　
　　高速公路二次事故后果甚至也比初次事故更加严重，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，甚至会引发恶性连锁反应，导致多车连环追尾，造成高速公路长时间、大面积交通拥堵。交通参与者安全意识较为淡薄也导致高速公路管理的环境更加复杂化。再加上高速公路里程过长，交管部门、路政部门对于违法行为的及时发现、纠正和查处能力不足，更加让高速道路交通违法行为呈高发趋势。这些违法行为已经严重影响到高速道路交通安全。
　　
　　专家意见：三个步骤减少交通事故发生
　　
　　清华大学法学院副院长余凌云认为，要想改变现状，第一个是要法制宣传教育，让每一个人都自觉遵守道交法，把法律作为自己出行的行为规范。第二点要不断提高违法成本，提高违法成本不是说只要提高罚款的费用，而是要把相关的各个领域与这个连接起来，比如说，对于道路交通违法者，就应该提高车辆的保费。通过这样一系列组合的方式，来提高违法成本。第三是要严格执法，因为通过这样的方式也可以提高老百姓的安全驾驶意识。