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7月30日，湖南高星物流园铁路专用线正式开工奠基，预计2015年正式开通；9月29日，中德工业园等众多优质项目集中落户望城经开区，总投资达162亿元；10月16日，湖南省制造业与物流业联动对接会在长沙举行……
在资本与产业的高度聚集中，一个快速发展的商贸新兴市场正在大河西地区勃发。仅从钢材市场容量上看，有专家曾预测，未来长沙钢材吞吐量达1400万吨，800万吨吞吐量的钢材需求亟待分配。庞大的住宅建设群，则为大河西成为最具活力的装饰建材集散地埋下伏笔。“作为长沙最具想象力的湘江新区，未来无论是城市的发展，或者是产业的布局，都有着其他区域无法比拟的优势，而这，正为一个庞大的商贸市场埋下伏笔。”一位经济界人士称。
一个关于千亿级建材消费中心的宏大叙事，正在城市新区的勃发中，迎来最好的黄金时代。
A 长沙向西的资本冲动
“城市是一个巨大的实验室。在这个实验室里，城市规划应该不断学习，自我完善和自我约束。”美国女作家简·雅各布斯在《美国大城市的生与死》中如是写道。在长沙，湘江新区资本西进中，正以一种全新的模式，寻找着城市的未来向度。
“今年1-9月，湘江新区共建设重点项目95个，已完成投资110余亿元。”说话彼时，湘江新区这个已经成为长沙人时髦新词的热门地带，正在成为长沙楼市最抢眼的一道风景。
万科、金科、龙湖、华润、北大资源、协信、世茂、绿地……几乎所有关于地产的“大牌名录”在这里一一可寻。
数字是最好的佐证。来自长沙市房地产信息中心的数据显示，2014年1-5月，湘江新区核心区（岳麓区）新建商品房销售量居全市第一。新区核心区（岳麓区）新增批准预售量最大，为60.43万平米，同比增长93.7%。
在产业方面，这里是长沙产业发动机最为集中的区域之一，有全国首批9个创新型科技园区之一的长沙国家高新技术产业开发区；规划面积75平方公里、入园企业200多家的国家级望城经济开发区；主导产业为先进装备制造、新材料纺织服装、印刷包装的金洲工业集中区。
资本与房地产的勇者游戏背后，一个快速膨胀的新兴市场已悄然成型。“很明显，湘江新区房地产和产业资本的聚集，将为下游产业尤其是钢贸、装饰建材等行业的发展夯实基础。”前述经济界人士称，庞大的地产建筑群，为大河西成为最具活力的装饰建材集散地埋下伏笔。
B 商贸新时代的抢位游戏
在长沙城市构架的变化中，城市经济动线也在发生深度变革——河东，高度集中，高度成熟，高度饱和；河西，快速发展，快速成长，快速膨胀。
业内人士预计，2015年长沙钢材需求达1400万吨，未来800万吨吞吐量的钢材需求亟待分配。在建材方面，未来十年河西蕴含装饰建材需求远超1000亿元，巨大的需求带来行业历史性机遇，河西新兴成长市场大有可为。
一如河西新兴成长市场的崛起已成共识，接下来的一个问题是，谁能在这一轮的“抢位游戏”中拔得头筹？
“新增的钢贸和建材需求大部分在河西诞生，提前布局河西势在必行。”一位已在高星物流园开业的长沙钢贸行业业内人士认为，一个属于湘江新区的新时代正在到来。
就在7月30日，高星物流园铁路专用线正式奠基开工。2015年，高星物流园将成为湖南省内唯一具备铁路专用线的钢材贸易、装饰建材、仓储加工市场群。
“新增需求绝大部分将在河西诞生，现有传统市场已无法满足需求，提前布局河西新兴市场势在必行。”高星物流园营销负责人称。
在这个已有1000余家商户签约进驻的大型商贸物流园，项目控规4600亩，首批建设用地2020亩，总投资约103亿元，规划年实现钢材吞吐量约1300万吨，交易额约700亿元，装饰建材五金预计年实现交易额约200亿元。
“如何提前布局？最根本的在于成功的商贸运营。”于湖南高星物流园而言，河西千亿级钢贸市场的背后，是对于传统的颠覆与革新。
[延伸]
商贸物流业竞争，向“软实力”方向扩散
高星物流园开创了一种领先的商贸模式：以流通服务集成为主干，依托电子商务平台，引进现代物流技术，提供电子商务、产品交易、仓储加工、产品研发、物流配送、期货交割、金融服务、运营服务、商务办公等升级版服务集成，建立一个现代商贸物流新平台。
很明显，对于商贸物流企业自身而言，在新竞争格局的形成中，企业也将不再仅局限于过去地段、配套、交通等硬件方面的竞争，竞争也在向更多的“软实力”方向扩散。
“高星物流园光仓储物流配套就包括23万平米室内库、20万平米室外堆场、2.3万平米加工中心、两大物流加工区，专业零担物流配送服务，晟通、骏安、惠通、宏灿、宏光物流等超过300台车队提供专业运输服务。”高星物流园营销负责人介绍说。
最新的政策是，在这里，商户将免租39个月。“我们将用3.2亿巨资培育市场。”