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发力汽车零配，6家企业已落户
记者 喻彬彬
红网综合讯 据浏阳网报道 6家汽车零配件企业签约落户浏阳制造产业基地——这是该基地招商转型的最新成果。如今，长沙汽车产业正快速崛起，加上商用车配套行业发展面临瓶颈，于是，以汽车零部件为主导产业之一的浏阳制造产业基地，开启了在招商引资方面的转型升级。
“一个是从引进商用车零部件企业向引进乘用车零部件企业转变，一个是大力引进核心零部件配套企业。”制造产业基地招商局副局长曾祥辉介绍，到目前，已有波特尼、浦泰、广泽、全盛等6家汽车零部件企业签约落户。
区位优势吸引企业进驻
上海海泰集团湖南浦泰汽配有限公司是刚刚签约进驻制造产业基地的一家零部件企业，其为上海大众配套，主要产品为“内饰件”。
“公司年产值预计4500万元，后期考虑与广汽菲亚特等企业开展业务合作，而且通用将在武汉开厂，我们也打算将供通用的配件移到浏阳。”浦泰筹建处主任谢伟军透露，起初集团考虑在湖南建分公司时，就准备在星沙、湘潭和浏阳三处选择一处建厂。
谢伟军清楚地记得，他是6月12日抵达长沙，随后辗转在三处，为公司落户考察选址。经过反复比较、权衡，最终敲定浏阳制造产业基地。
“交通便捷，新建三条高速汇聚于此，离机场近。”谢伟军说，与浏阳对接之时，制造产业基地管委会的服务工作做得非常到位。
今年计划引企超过10家
推动汽车及零部件产业发展，制造产业基地开始发力产业链招商。
据记者了解，今年制造产业基地就引进了首家专业仓储配套物流企业——广州群峰物流。“这是一家专门为日产、广汽等品牌做物流配送的企业。”曾祥辉介绍，除了引进汽车零部件企业外，还要引进产业后期的仓储、运输等企业，形成整个产业链的招商。
按照计划，今年制造产业基地的目标是引进10家以上的汽车零部件企业。
为了引进更多企业和核心零部件企业，在招商政策上，制造产业基地采取“一事一议”，对来不及购地先租厂房的企业，给予补贴；尽最大可能满足企业生产需求，如供电、厂房配备等。
在后期发展方面，制造产业基地考虑得更长远，“不仅仅是做配套。”曾祥辉说，现在已经开始接洽新能源汽车整车及零部件企业，基地在该类产业上已经开始规划、调研。