红网广东韶关9月24日讯（特派记者 盛学运 通讯员 欧阳征朝）国庆假期将至，在广州上班的湖南人肖先生十分期待开车回老家探亲。与往年不同的是，今年肖先生可以不用再忍受京港澳高速拥堵不堪的路况，多了一个新的选择。记者从广东交通集团了解到，9月27日，广州至乐昌高速公路（以下简称“广乐高速”）将建成通车。届时，往返湘粤之间的车主选择走广乐高速将比选择走车多路窄的京港澳高速至少快1个小时，而通行费只多16元左右。
　　
　　全线双向六车道 通行能力大大提高
　　
　　9月24日，广东省交通集团邀请广东湖南两省近30家媒体记者，走访广乐高速，提前体验广乐高速给南下广东车辆带来的快捷便利。
　　
　　广乐高速全长302.6公里，总投资333.42亿元，于2009年11月动工，历时5年建成，跨韶关、清远、广州三市，是我国一次性建成最长的高速公路。广乐高速起于湘粤两省交界地郴州小塘，向南经过乐昌、韶关、英德、清远，止于广州市花都区，接广州机场高速公路、肇花（肇庆至花都）高速公路。这是继京港澳高速、宜连（湖南宜章至广东连州）高速之后又一条湖南通往珠三角的交通大动脉。
　　
　　广乐高速全线为双向6车道，路基路面宽达34.5米，设计时速为120公里，与双向4车道、设计时速仅有80公里的京港澳高速粤境段相比，通行能力明显提高一大截。记者沿着黑色的沥青路面由北向南行驶，清晰的白色标线在黑色路面的映衬下愈加显眼，在韶关境内沿路秀美的丹霞风光美不胜收，一眼望去让人心旷神怡。而且与京港澳高速京珠北路段乳源、乐昌区间长达10多公里的长上坡、长下坡相比，广乐高速的路面要平缓许多。
　　
　　设计最高海拔400米 解决公路冰冻问题
　　
　　广东广乐高速公司党总支书记黄晓东向记者介绍，由于收费标准不一致，从郴州至广州走广乐高速的通行费会比走京港澳多16元左右，但时间上至少要快1个小时以上。“广乐高速设计时速是120公里，而京港澳高速粤北段因为是山区路段，设计时速只有80公里。”根据收费标准表，广乐高速公路主线一到五类车（小车为一类车）全程收费为161元、242元、322元、484元、564元。
　　
　　广乐高速公司韶关管理处主任邱利锐介绍，2008年南方特大冰雪灾害对京港澳高速粤境段影响极大，当时上万车辆数万司乘被冰冻围困在京珠北云岩、乳源路段。有了此前的经验，广乐高速设计的最高海拔只有400米，远远低于京珠北高速最高海拔的800多米，这使得广乐高速遭遇低温冰雪天气的概率大大降低。即便路面结冰，过往车辆也完全可以凭自身重量把薄冰碾碎顺利通过。
　　
　　“广乐高速建成通车后，可以肯定的是，途经的司乘人员将不会再遭受2008年那样的冰冻受困经历。”
　　
　　沿线配套设施将同日开通
　　
　　作为重要的配套服务设施，广乐高速沿线建有梅花北、乐昌、一六、英红、黎溪、源潭（单边，往湖南方向）、花城（单边，往广州方向）7处高速公路服务区，以及樟市、英德2处停车区。届时，这些沿线的服务区和停车区将同步开通运营，为过往司乘提供休息、加油、餐饮、购物、汽修等服务。
　　
　　记者在瑶族风情浓郁的一六服务区看到，超市、餐厅等都已进入开通运营前的准备状态，超市的货品齐全、价格合理，厕所内的地面干净整洁，全新带隔断的卫生间也给人带来舒适的体验。广乐高速公司相关负责人介绍，为了让司乘人员有更好的休息体验，广乐高速7处服务区全部都将服务楼四分之一的面积开辟为旅客的休闲娱乐区。今后，还将陆续在休闲娱乐区设置休闲桌椅、引入健身器材等便民设施供旅客使用。