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随着营改增的推进，长沙市内试点户数大幅增长。从纳税人类型看，26285户企业中，一般纳税人4279户，占营改增总户数的16.28%；小规模纳税人22006户，占83.72%。从所属行业看，其中交通运输业3846户，占14.63%；现代服务业21996户，占83.68%；邮政业167户，占0.64%；电信业276户，占1.05%。
为实现新旧税制成功转换，为全市纳税人充分释放改革红利，长沙国税系统内各征收单位精心组织，多措并举，让“营改增”这艘“巨轮”在长沙成功试水，乘风破浪。目前，各项系统运转正常，各地纳税申报顺畅。
湖南省邮政公司财务负责人以前较少接触增值税业务，营改增后，他在政策理解及具体操作方面存在着不少疑惑。在得知情况后，长沙市国税局局长孙险峰带领业务处室相关人员与企业进行了面对面的沟通座谈，并针对公司的问题，专门制定了政策辅导材料。同时，开辟绿色通道，迅速办理增值税“分支机构预缴，总机构结算汇缴”申报方式的审批，及时解决了企业在纳税申报和政策执行中的税务难题，使企业能够顺利推进营改增工作。
市国税局货劳处处长谭卫介绍，营改增试点，对占比为65%的小规模纳税人而言，增值税3%的征收率（折算含税价征收率为2.91%）较之前的营业税率明显降低，其税收负担大大减轻。对一般纳税人而言，税收负担能否减轻则要根据企业的发展阶段、资本构成等情况决定。
顺丰速运公司成立于2001年，注册资本500万元，是一家主要从事道路货物快运、国际国内快递业务的企业。近年来，企业发展迅速，各营业网点收入持续增长，2013年收入突破了3.5亿元。公司也抓住营改增的机遇，不断增加资产投入，由2013年的20多个分部发展到如今的37个分部。自今年1月营改增以来，适用税率由以前营业税3%上升至增值税6%。改革前公司税负率为3.08%，改革后为3%。
“公司处于发展期，‘营改增’之后大量的资产投入使我们完全享受了到增值税进项税额抵扣的全部利好。”顺丰速运公司财会负责人表示。
而铁路货物运输业和邮政服务业也成为“营改增”的直接受益者。“增值税专用发票可按11%税率抵扣税款，使得下游企业能享受改革带来的红利。”湖南某电厂财务负责人介绍说，公司采购原材料和运送产品都需要依靠铁路运输，每年都有将近4000万元的铁路运输费用。营改增之前只能按7%计算抵扣，营改增之后按11%抵扣，增加抵扣进项税额160万元，税收负担大为减轻。“这也对提高铁路运输企业的货物发送量、刺激经济增长起到了促进作用。”