本报讯（记者 陈暄）省物价局近日发布消息称，新的“湖南省机动车驾驶许可培训收费行为规则”（以下简称“新规”）将于9月1日起正式实施，明确机动车驾驶许可培训收费实行市场调节价。这也预示着湖南人习惯多年的驾培包干制将成为历史。消息一出，长沙部分驾校宣称，驾培费用将全面上涨。实际情况果真如此吗？记者昨日进行了调查。

　　长沙的汪先生打算今年内拿到驾照，但到底什么时候报名，他还没有拿定主意。“驾校现在的报价是自动挡小车3980元，再加90元的培训费。工作人员说如果我9月1日以后再报名，驾照考下来，最少也要七八千元。可是，我本来就有开车的底子，很快就能通过考试，如果按新办法计时收费，说不定还会便宜些。”汪先生告诉记者。

　　记者来到汪先生所说的这家驾校，工作人员一直劝说记者赶紧报名，“按照实际操作的培训时间，C1驾照的理论培训时间是30个课时，实际操作为56个课时，考试费要另算，9月1日收费制度改革后，如果按120元一个课时算，驾培费用会上涨数千元。”

　　但在5公里外的另一家驾校，记者却得到了这样的答复：“现在收费是包干价，以后是计时收费，但到底多少钱一个小时，价格还没有出来。”

　　记者了解到，目前湖南省驾培行业实行的是政府指导价，由省物价局统一制定驾培基准收费标准，各市州物价部门按照基准在上下不超过10%的幅度内制定具体指导性收费标准。

　　根据湖南省物价局2010年下发的《湖南省机动车驾驶员培训收费管理办法》，现行小型车C1、C2照的培训基准收费标准是2950元（不含考试费等代收费用），或按学时计费理论8元/学时、操作48.5元/学时。

　　长沙在省定基准的基础上下调5%执行，收费标准为2800元；或按学时计费理论8元/学时、操作48.5元/学时。允许驾校根据市场情况在不超过10%的幅度内自行下浮，但不得上浮。按此标准计算，则长沙各驾校的培训收费应在2520元至2800元间（不含考试费等代收费用）。

　　解答

　　学车费用会根据学员个体差异有所不同

　　此前，驾校学费在全国不少地区上涨，最高涨幅超过五成。其中厦门收费最高达8500元，上海突破7000元，北京驾培费用则普遍越过5000元大关。那么，此次湖南“新规”明确提出，9月1日后，机动车驾驶许可培训收费实行市场调节价，会不会预示着湖南人学车的费用也会直线上升呢？

　　省物价局住房旅游与服务价格处处长邓荣幸表示，目前湖南各大驾校大都以包干制为主，即学员按照一定的学费标准一次性交费，如果学员考试没有通过，驾校则免费继续培训，直到拿到证为止（补考相关费用另交）。新规实施后，驾校除了收取理论知识培训费、模拟器训练培训费、国家统编教材工本费、特约服务费外，实车操作培训费将统一根据课时收费。

　　“新规有利于转变驾校的服务质量，让各驾校制定明确收费标准，透明收费。驾校将不能在学车过程中暗自加码，让学员的学费交得明明白白。一些年轻比较容易上手的学员可能最终的学车费用还会低于现在的指导价，而一些年纪较大，或者需要多个课时才能完成授课的学员，整体学费有可能达7000元至8000元。根据个体差异，学车费用会大不同。”邓荣幸说。

　　他同时表示，物价部门制定的仅仅是收费的依据，具体的驾培费用，由培训机构本着公平、合法和诚实信用的原则，依据服务成本、服务质量和市场供求等因素自主确定。在目前竞争的机制下，驾考培训费用普遍上涨几千元的情况，应该不会出现。“现在全省有驾校700多所，不可能价格很高，你的价格高了，学车人就到别的驾校去了。”

　　对于已交费报名的学员，邓荣幸表示，9月1日起签订的合同才会按照新规实行，9月份之前报名的学员，将按照老办法。