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(洞庭湖生态经济区范围。)
相关链接：国务院关于洞庭湖生态经济区规划的批复红网长沙4月22日讯（记者 刘玉先）近日，国务院批复同意《洞庭湖生态经济区规划》，要求湖南、湖北两省及国务院有关部门把洞庭湖生态经济区建成“更加秀美富饶的大湖经济区”。
洞庭湖生态经济区规划范围包括湖南岳阳、常德、益阳三市，长沙市望城区和湖北荆州市，共33个县（市、区），规划面积6.05万平方公里，常住人口2200万，2011年地区生产总值5964.9亿元。湖区矿产资源丰富，雄黄芒硝、磷矿、石膏等产储量在全国占有重要地位。
壮大三大支柱产业发展“产业洞庭”
根据规划，生态经济区将按照“三年打基础（2013—2015），八年新跨越（2013—2020）”的战略步骤，着力推进生态系统、产业体系、民生保障和基础设施建设，打造“美丽洞庭”，力争到2015年地区生产总值突破1万亿元，2020年达1.7万亿元。
根据规划，湖南将通过壮大三大支柱产业发展“产业洞庭”。农业方面，率先建成现代农业，这也是湖南打造国家洞庭湖生态旅游经济区的重要目标。
工业方面，大力推进新型工业。以全区为平台，通过着力培育壮大食品加工业、装备制造、战略性新兴产业等滨湖特色产业，优化提升化工、轻纺、林纸等传统优势产业，突出发展农产品深加工、农机装备、特色农资等本土特色产业，打造产业集聚区。
服务业方面，深入拓展现代服务业。重点是完善现代物流体系及旅游服务业，着力构建“一圈四轴四组团”的旅游发展格局，建设“洞庭水上游”、“湘楚文化街”、“湿地生态游”等9条精品旅游线路，将洞庭湖打造成集生态观光、休闲度假、文化体验于一体的湘楚文化旅游胜地和国际知名的湖泊型旅游目的地。
湖南省政府参事、省专家咨询委员会委员柳思维认为，洞庭湖经济区上升到国家战略层面，有利于武汉城市圈和长株潭城市圈的融合，是对“中三角”战略的推动，也有利于促进中部崛起。
构建“五核五轴” 培育津澧新城等中心城市
规划提出，将按照布局合理、功能互补、梯度有序的要求，高起点规划和建设具有湖乡特色的生态城乡体系，构建“五核五轴”城镇发展格局。
在积极对接长株潭、武汉等大城市群的同时，湖区将培育岳阳、常德、益阳、荆州、津澧新城五大中心城市，以增强区域辐射带动作用。加速常德津市、澧县的产业集聚和经济一体化，推动两县交通、能源、信息、环保等全面对接，使其发展成为湘鄂边境经济增长极和湖区城镇发展格局的重要支撑点。
同时，以“五核”为中心，沿重要的交通和经济廊道，带动发展中小城市，培育建设特色城镇，形成东部发展轴、中部纵向发展轴、中部横向发展轴、西北—东南发展轴、北部发展轴五条主要轴线。
其中，东部发展轴，由京广铁路、京港澳高速及复线、武广客运专线及107国道所组成，联结临湘市、岳阳市区、岳阳县、屈原区、汨罗市、湘阴县、望城区，重点加强与长江产业带、长株潭城市群、武汉城市圈衔接，大力发展加工制造、航运物流和文化旅游业。
中部纵向发展轴，以南益高速为依托，联结桃江、益阳市区、沅江、南县、华容、石首、公安、荆州市区等地，重点发展生态农业、农产品深加工和先进制造业。
中部横向发展轴，以杭瑞高速、太慈高速为连接线，串联石门、澧县、津市、安乡、南县、华容、岳阳市和临湘市等，重点发展生态农业、纺织业和食品产业。
西北—东南发展轴，由319国道和207国道、石长线、长常张、二广高速等交通干线组成，联结望城、益阳、常德、荆州市区，辐射桃江、汉寿、桃源等城镇，重点发展长益常工业走廊，打造高技术产业、农产品加工、文化旅游基地，建成连接湘鄂的重要通道。
北部发展轴，以江南高速公路、汉洪监高速公路、北煤南运大通道荆岳段等为依托，联动鄂中南与湘北地区，联接荆州市区、松滋、公安、江陵、石首、监利、洪湖、岳阳，重点发展农产品加工、新型化工、机械制造、航运物流和文化旅游等。
建设更加秀美富饶的大湖经济区
批复要求，规划实施要以推进生态文明建设为主题，以创新体制机制为动力，立足保障生态安全、水安全、国家粮食安全，着力构建和谐人水新关系、现代产业新格局、统筹城乡新福地、合作发展新平台，加快解决血吸虫病、城乡饮水安全等突出民生问题，加快提升区域整体实力和基本公共服务均等化水平，加快推进以人为核心的城镇化，加快推动发展方式转变，努力把洞庭湖生态经济区建设成为更加秀美富饶的大湖经济区。
批复要求，湖南、湖北两省要切实加强组织领导，落实工作责任，完善合作机制，编制实施重点领域专项规划，落实协调推进机制，抓紧推进重点工作和相关项目实施。国务院有关部门要按照职能分工，切实加强工作指导，在专项规划编制、项目安排、体制创新等方面给予必要支持，合力解决洞庭湖生态经济区发展中的重大问题。
推动洞庭湖生态经济区建设，是深入实施促进中部地区崛起战略的重大举措，对于探索大湖流域以生态文明建设引领经济社会全面发展新路径，促进长江中游城市群一体化发展和长江全流域开发开放具有重要意义。