本报4月11日讯 前日，株洲市发布《产业振兴行动计划（审议稿）》，就轨道交通、汽车、航空等十大产业的发展向社会广征意见。其中，关于鼓励市民购买市产汽车免3年路桥费的条款引起了市民的热议。

　　鼓励市民买市产汽车

　　《计划（审议稿）》“汽车千亿产业”第二条“政策措施”明确，市民购买电动汽车除享受国家补贴外，市里按省补贴标准进行配套（省市配套补贴总额不超过国家标准），同时减免3年路桥费及上牌费。鼓励市民优先购买市产汽车，在市内上牌的，免征3年城市路桥车辆通行费及上牌费。

　　热议：伤害其他品牌热情

　　目前，株洲市汽车相关制造业企业共有50多家，总产值110亿元，具有一定规模的整车生产企业共有两家，分别为北汽株洲分公司、南车时代电动公司2家。

　　《计划（审议稿）》一出，有人认为此举旨在保护本地汽车工业。“支持本土品牌无可厚非，但这是不是对别的品牌的汽车不太公平。”市民黄先生认为，地方政府出台政策鼓励市民购买本土品牌汽车，在某一程度而言，伤害了其他汽车品牌拓展市场的热情。

　　“市场更相信品质。”某品牌汽车经销商则乐观地认为，目前汽车市场竞争已足够充分，优良的品质才会吸引消费者，这一政策并不会对市场造成什么影响。