长沙地铁2号线举行消防演练，今后坐地铁出险可用这些“机关”

　　▲车站自动扶梯紧急停止按钮

　　▲车站站台紧急停止按钮

　　▲车站紧急救援电话

　　▲车站火灾手动报警按钮

　　▲屏蔽门手动解锁装置

　　▲列车车门紧急解锁装置

　　▲列车紧急报警器

　　▲区间疏散平台

　　坐地铁遇危险可用这些设备

　　本指南仅供参考，具体实施内容以长沙市轨道集团有限公司公布信息为准。

　　本报4月4日讯 地铁深埋地下、环境封闭，一旦发生火灾该如何应对？今日下午4点，长沙市轨道交通集团有限公司在杜花路站进行了消防应急演练。长沙轨道集团提醒市民，万一地铁里发生火灾，千万别慌，听从广播指挥。

　　乘客行动听广播

　　应急演练从下午4点开始，杜花路站站台中央“出现”火源，烟雾开始“弥漫”。值班站长迅速到达现场，发现火势较大且有两名乘客受伤。他立即通知站台工作人员疏散乘客，并向长沙轨道集团应急办公室报告。车站按程序启动应急疏散处理，包括调动列车运行指令，拨打119报警、地铁公安电话和120急救热线。

　　在值班站长报警并通报集团的同时，行车值班员也播放紧急广播，指挥站台及站厅里乘客按照消防指示跑离站台，同时指挥列车上的乘客从隧道壁的逃生通道疏散。等乘客跑出杜花路地铁站时，从沙湾公园、长沙火车南站驶来的应急公交车已在站外等候，医疗小组正对“受伤”乘客进行救治。

　　应急演练查出不足

　　等杜花路站的大火被扑灭、浓烟被排出，地铁公安现场取证完毕后，长沙轨道集团又马上组织各部抢修人员检查所属设备损坏情况并进行抢修。在收到抢修人员“事故处理完毕、设备具备运营条件”的汇报后，抢修总指挥下达恢复运营的指令。

　　应急演练从下午4点持续到下午5点，长沙市公安消防大队教导员黄权武介绍，这次消防演练进行得比较顺利，健全了长沙轨道集团消防应急救援的工作体系，但也存在一些问题，如起火时电梯未停、排烟速度不理想及小范围组织扑火不够熟练等。

　　■三湘华声全媒体记者 叶子君

　　实习生 曾慧荻

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　　不管是在站台里还是在列车里发生火灾， “保持镇定”是长沙轨道集团安全手册里的第一条建议。车站里有紧急救援电话和手动报警按钮，列车里也有紧急报警器，而且每条座椅下都有灭火器，长沙轨道集团还印发了一些安全手册，教大家发生火灾时怎么逃生。

　　从站台疏散

　　1、保持镇定，留意车站广播和乘客资讯显示屏信息

　　2、依照车站工作人员指引，按就近疏散原则选择楼梯、通道疏散，离开车站

　　3、如果发现烟雾或火警，别慌张，用站内的紧急救援电话告知车站工作人员，或按下手动报警按钮报警

　　4、如果现场浓烟弥漫，俯身并用衣物遮掩口鼻，依照车站工作人员或疏散标志、地面聚光指示箭头指示的方向进行疏散

　　5、别用垂直电梯

　　从列车疏散

　　1、保持镇定，留意列车广播和乘客资讯显示屏信息

　　2、每节车厢座椅下都有灭火器，用座椅下灭火器灭火

　　3、如果发现烟雾或火警，别慌张，用车内的紧急报警器向司机求助，也可以用手机拨打119报警，并按照列车司机或车站工作人员的指引进行疏散

　　4、当列车在隧洞里疏散时，乘客可在工作人员指引下通过疏散平台疏散