地铁列车发生“火灾”后，工作人员组织乘客有序从应急通道疏散。

　　车厢内的工作人员使用灭火器将“大火”迅速扑灭。 均为王志伟 摄

　　本报讯（记者 颜家文 实习生 欧润灿）“不好，车厢内失火了！”随着一声惊呼，正在快速行驶的长沙地铁2号线列车紧急制动，在工作人员和长沙地铁警察的紧急处置和有效疏导下，地铁上200多名“乘客”成功疏散到了地面，相关车站内的“乘客”也被成功疏散。这是近日长沙市轨道交通集团有限公司和长沙地铁警察联合进行的一次演习。

　　“报告司机，车厢内失火了。”上午10时，长沙地铁2号线内，一辆地铁载着200多名志愿者刚驶离袁家岭站不久，一名志愿者迅速按下地铁车厢门边的紧急呼叫按钮，向列车驾驶员模拟报告“火警”。

　　随后，3名工作人员迅速赶到“失火”车厢，取下灭火器，紧急进行扑救。与此同时， 驾驶员对地铁进行紧急制动。10余秒后，地铁在隧道中稳稳停住。

　　“报告司机，车厢内有人‘受伤’了。”一名志愿者继续向驾驶员和地面通报车厢内情况，其他志愿者则对“伤者”进行包扎抢救。

　　“请大家不要紧张，跟随工作人员有序从安全通道撤离。”很快，车厢内就响起了广播。随着地铁一侧车门打开，大家惊讶地发现，在隧道一侧，竟然有一条与站台几乎一样高的紧急疏散通道。

　　通道上方的灯光已经点亮，一名工作人员在最前方引导，其他工作人员夹在“乘客”中指导疏散。

　　据介绍，这条紧急通道平时是供地铁检修人员进入和行走的，关键时刻可以作为乘客紧急疏散之用。

　　通道距离地面大约1米高，非常狭窄，只能容1人通过，工作人员不断提醒乘客小心快速通行。很快，200多名“乘客”全部离开车厢，撤离到了隧道内的紧急通道上，朝着袁家岭站、迎宾路口站两个不同的方向紧急疏散。　　

　　在地铁发生“火灾”的同时，相关地铁站内也收到了警报，警察和站内工作人员立即进行了广播，对地铁站内乘客进行紧急疏散。仅仅5分钟，地铁内的“乘客”和列车上200多名“乘客”全部疏散到了地面。地铁内的“火灾”也被成功扑灭。

　　据介绍，这是在长沙地铁2号线正式投入使用前，为应对潜在的危险，长沙轨道交通集团与长沙地铁警察联手，成功完成的一场“列车火灾应急处置实战演练”。相关负责人介绍，他们还将针对各种可能出现的突发情况，进行全面的演习，确保地铁运行万无一失。

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　　遇地铁站失火怎么办？灯光指引逃生路

　　乘坐地铁一旦遇到火灾，该怎么办？据介绍，一旦发生火灾，乘客不要惊慌乱窜，而是要听从地铁站员工的指挥，因为此时地铁集团会启动消防应急预案，站务人员都经过消防培训，会组织乘客疏散，帮助乘客逃往地面。

　　如果地铁站里漆黑一片，有两种灯会给乘客指引逃生方向。乘客先抬头望一下前面上方是否有灯光，那是安全出口指示灯，它指示的方向就是地铁出口处；再低头看一眼脚下是否有亮着的灯，那是指示灯，它的箭头指引的是通往地铁出口的正确方向。

　　另外，逃离的时候，应该捂住口鼻，采用低姿势逃离，且不要坐电梯，包括电动扶梯。