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（湖南高速五星级收费员王雄飞，十年来一直坚守在小塘收费站，期间共收取通行费1.86亿元，差错率仅为0.002‰。这样优异的收费成绩，在全省高速公路收费系统内极为罕见。图为王雄飞正在岗亭收费。）
（素有湖南“南大门”美誉的小塘收费站，由于车流量极大，一线收费员的工作量比其他路段更为繁重。从2003年开通至今，小塘收费站已有10名收费员的收费额超亿元。图为小塘站的收费员们列队进班。）
红网记者 章尧 盛学运 通讯员 杨辉柏 鄢明民 唐春澜 郴州报道
小塘收费站地处广东、湖南两省交界处的宜章县，是京港澳高速湖南段毗邻广东的一个收费站，素有湖南省“南大门”的美誉，为湖南进出广东的重要交通枢纽。特殊的地理位置赋予了特殊的使命，由于车流量极大，80%的过往车辆都以货车为主，因此一线收费员的工作量比其他路段更为繁重。
从2003年开通至今，收费站中有10名收费员的收费额已超亿元。作为其中的一员“大将”，王雄飞在收费一线已经呆了10年，期间共收取通行费1.86亿元，而差错率仅为0.002‰，即372元的误差。这样优异的收费成绩，在全省高速公路收费系统内极为罕见。
工作拼命，是站里出了名的“女汉子”
2004年，王雄飞进入高速系统，成为一名一线收费员。“刚开始我被分配到耒宜高速马田收费站，因为是个小站，每天过站的车辆很少。记得那年过年的时候，一个班我只收了5块钱的通行费。”王雄飞回忆，在小站轻松的工作让自己感到十分的空虚，于是主动申请调到小塘收费站。
从马田到小塘收费站，工作中的王雄飞一直是一个吃苦耐劳的人。小塘收费站站长向宇介绍，近五年来，王雄飞几乎没有请过假，收费金额在站内名列前茅，更难能可贵的是收费中几乎没有出现过差错，是年轻收费员的榜样。
“站里的车流量特别大，尤其是过了中午，车流成倍增长，平均每隔1分钟就有一台车辆通过，收费员几乎没有休息的时间。”副站长文雯介绍，王雄飞是站里出了名的“女汉子”，在她工作的8小时里，几乎是百分百投入。“为了少上厕所不影响收费，王雄飞在工作时通常不喝水，有时嘴唇会因龟裂而出血。轮到吃饭时基本上匆匆扒几口就接着工作，有时甚至是收费班长到岗亭里喂饭。”
十年坚守一线，被年轻同事视为偶像
由于来往的货车等大型车辆尾气排放严重，收费员每天要吸入大量的汽车废气。“有人开玩笑把收费员称为高速公路上的吸尘器，只有我们自己知道这并不夸张。”向宇说，这样的工作环境让很多收费员选择转岗或是离开，但王雄飞却一直坚守在小塘收费站，一干就是十年。
在收费站收费3班班长胡帅眼中，王雄飞是不折不扣的“铿锵玫瑰”。“王姐工作责任心很强，家里遇到困难从来不请假，也不麻烦我们，总是自己默默承受。”胡帅介绍，小塘收费站的过境大货车大部分集中在零点班，一晚下来，收费员上个卫生间的时间都没有，有时候数钱数得手发麻、眼睛模糊，因此大部分收费员都不愿意上零点班。“王姐总是会主动挑起重任，每个零点班都坐车流量最大的车道，而且从来没有出现过长短款、从未收到过假币。我们这群年轻人都非常崇拜她，简直就是我们的偶像。”
凭借出色的业务能力和优质的服务水平，王雄飞多次在劳动竞赛中获奖，并多次被上级单位被评为“先进个人”。面对“五星级收费员”的荣誉，王雄飞开心却又平静地表示，自己并没有什么特别之处，只是一直坚持从小事做起，一步一个脚印。“对于我而言，这并不止是一份荣誉，也是鼓励我今后加倍努力工作的动力。”