据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天已经是MH370航班失联的第16天。今天中午澳大利亚政府在堪培拉召开记者会，通报了两个马航失联客机搜寻行动的新进展。

　　进展一，中方提供的最新卫星图片，显示至少有一个较大物体与澳大利亚政府上周公布的卫星图像一致；澳大利亚海事安全局发言人约翰杨在记者会上表示：会追溯所有的可能线索。

　　约翰杨：可供我们参考的卫星图片更多了，中国昨晚向我们提供了新的图片，我们也会在今天的搜索中予以参考，我们的计划是保持目视搜索，直到见到卫星图片上所显示的物体为止。

　　进展二，昨天投入搜寻行动的民用飞机在搜寻区内一个相当小的区域里，肉眼观测到的一些物体；对此，澳大利亚搜救协调中心负责人麦克巴顿表示：搜索团队仍在试图找回这些线索。

　　麦克巴顿：在昨天看到的物品中有一部分是木板，另一部分尚无法证实，昨天我们尝试把东西找回来，但可惜的是没有成功。我们要今天返回该地区继续寻找，但同是也要搜索其他搜索的疑似区域，在飞机上的确会使用这样的木板，但在船只上也会使用，所以我们还要继续的去确认这一点。

　　中国驻澳大利亚大使马朝旭今天称，中国空军的两架伊尔-76已经抵达皮尔斯空军基地，澳大利亚海事安全局已建议其参加明天的任务。

　　在中国的海上搜救方面，交通运输部中国海上搜救中心总值班室副主任卓立介绍说，目前 "海巡31"、"南海救115"正在全速向我方南部搜寻区搜索前进。

　　卓立：直到今天的中午，"海巡01"、和"南海救101"这两条船还是我们原定的南部搜寻区搜索前进，逐渐向澳方公布的疑似区域靠近。"海巡01"、和"南海救101"在南部的搜寻区累计搜寻了6000多平方公里，没有发现可疑的漂浮物。

　　卓立介绍说，一天来中国海上搜救中心协调的7艘过往商船，以及通过农业部渔业局协调的在印度洋中部作业的20艘渔船，雪龙号也在赶赴疑似海域的路上。

　　卓立：雪龙号中午时候距疑似的海区是700多海里，"中海韶华"也是距疑似海区700多海里，这两条船雪龙号航速稍微快一点，我预计他应该在25日中午前后到达公布的疑似海区。昨天一天还协调了天丽海、蛇口海等7艘过往的商船在孟加拉湾、印尼和澳大利亚以西的海域进行搜寻，现在搜救中心已经累计协调了50艘过往商船搜寻了8万4千多平方公里。

　　由于南印度洋形成一个强热带风暴，卓立说，中国海上搜救中心今天特别要求各搜救船舶一定要在确保安全的情况下继续完成搜救任务。

　　卓立：我们今天也是向现场的船舶进一步的明确了任务，要求各船在向任务海区搜寻前进的时候要注意自身安全，因为现在在南印度洋上也有一个强热带风暴形成了，我们的101和海巡01也是正在这个热带风暴的后面航行，所以要求我们自己的搜救船要确保自身安全，确保船况良好。

　　在茫茫大海上搜寻，海况尤为重要，疑似海域被称为世界上最偏远的地方之一，距离最近的大陆有2300多公里，这相当于从北京到海口的直线距离。那么这些都会对搜寻工作产生影响，那么今明两天目标海域的海况怎么样？ 海洋环境预报室首席预报员李燕介绍：

　　李燕：就今天到明天白天，前期这段时间天气总计来看还是良好的，伴有2.5-3.5米的大浪，但是从明天夜间开始风力就逐渐增大到7到8级，浪高增大到3-4米的大浪到巨浪，西南天气是阴有阵雨，能见度也下降到了8-12公里。这片区域的海流为多涡旋的结构，东南向流为主，流速约0.2-0.4米每秒，海温也比较低，14度到16.8度，而且有个情况要注意，就是澳大利亚西北部有一个强台风正在发展，系统以每小时15-20公里的速度向南到西南方向移动，强度还有可能会有所增强，前去搜救的船只都要注意避让台风。