崇左，中国边境口岸最多的城市！在与东盟合作中历经“十年三跨越”，列入国家沿边开放新布局。国务院总理李克强提出，支持建设中国（凭祥）边境自由贸易示范区——

“全国之最”口岸城市：打造中国沿边开放“新深圳”

　　崇左市，中国边境口岸最多的地级市！2013年7月，国务院总理李克强在广西考察时明确提出，支持中国（凭祥）边境自由贸易合作示范区建设。

　　紧随其后9月的第十届中国—东盟博览会开幕式上，李克强总理倡议打造中国—东盟自贸区升级版。而中国（凭祥）边境自由贸易示范区，就是打造中国—东盟自贸区升级版的一个重要平台！

　　“中国沿海开放的示范区在深圳，中国沿边开放的示范区争取在崇左。崇左要以建设中国（凭祥）边境自由贸易示范区为契机，打造中国沿边开放的‘新深圳’。”崇左市市委书记黄克说。

　　这标志着崇左市打造中国沿边开放“新深圳”的战略步入实施。

　　在中国—东盟建立战略伙伴关系10周年之际，伴随着中国—东盟自贸区的启动而成立、发展的崇左，在与东盟合作中历经起步、转型、升级，实现了口岸经济发展质的嬗变，划出了“十年三跨越”的优美弧线！

　　一跨越：成就多个“全国之最”大市场

　　在与越南接壤长达533公里的边境线上，崇左拥有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市贸易点14个，在中国边境拥有如此众多口岸的城市唯有崇左！

　　2002年11月，中国—东盟自贸区启动建设。2003年，中国—东盟正式建立战略合作伙伴关系。

　　在这种区域经济合作新布局中，国家在沿边的南大门“划”出了一个点：凭借“打开门就是越南，走两步就进东盟”的区位优势 ，广西最年轻的地级市——崇左市于2003年8月挂牌成立！

　　中国—东盟自贸区，一个涵盖11个国家、19亿人口的大市场，对海内外客商有着如磁铁般的引力。崇左，恰恰就是中国通往东盟的门户城市和最便捷的陆路大通道。

　　零关税的逐步实施，贸易成本的降低，使崇左与东盟间的贸易如滚雪球般迅速增长。

　　2012年，崇左对东盟进出口66.34亿美元，总量位居广西第1位，是10年前的27.8倍；崇左外贸进出口总额突破70亿美元，成为广西第一个突破70亿美元大关的地级市！

　　10年间，崇左有9年外贸出口总额排名广西第一；全市对东盟进出口、对越南进出口均居广西第一！

　　邓清河来自香港，在崇左凭祥投资10亿元建设中国—东盟（凭祥）农副产品专业市场。“全国从东盟进口的水果有三分之一是经凭祥进口的，在这里布点，可以抢占中国和东盟两个大市场。”邓清河说。

　　从2009年起，凭祥对东盟水果进出口量超过厦门东渡、云南瑞丽等口岸，跃居全国第一，成为我国对东盟水果进出口量最大的口岸。

　　越南的西瓜、火龙果、山竹、龙眼，泰国的榴莲、香芒、毛荔枝、香蕉……新鲜的东盟水果已是当地百姓果盘里的寻常物。

　　“我们要打造‘中国红木第一城’，建设中国规模最大、功能最全、定位最高的红木产业综合体”。2011年，温州商人许方楷在凭祥总投资15亿元建起了中国东盟凭祥红木国际商城。

　　凭祥，依托与红木主产地东南亚的贸易优势，无木生金，培育起了第一个无自有资源产业——红木产业，并发展成为全国最大的红木市场，红木产品年成交额在30亿元以上。

　　宁明，10年前爱店镇只是中越边境公母山下默默无闻的小镇。如今，爱店口岸已成为全国中草药材销往东南亚国家的最大集散地。

　　“每天有近200吨中草药从这出口越南，东南亚国家大批药材也从爱店流入国内，边贸年成交额6亿元以上。”投资近10亿元在爱店建设中越边境中草药商贸物流项目的广西云天公司董事长陈军介绍。

　　龙州，广西首个东盟食品加工产业园区正在龙水公路上布局建设。

　　沉寂多年的水口口岸已形成了口岸集聚效应，凭借快速翻倍增长的边贸、完整的口岸边贸体系，借力陆路东盟南崇经济带布局和建设，水口已成为广西发展最快、通货量最大的陆路口岸之一。

　　10年来，崇左进出口产品由单一到多元、由少到多、由低价值到高价值、由生活用品到生产设备，逐步形成了纺织品、机械设备、汽摩零配件、水果、坚果、红木、冷冻产品等多个专业市场。

　　中国—东盟自贸区的建设，在中国沿边成就了一系列“全国之最”大市场！

　　二跨越：由“通道”向“加工”口岸转型

　　陆路东盟通道，是崇左发挥“黄金效益”的产业合作大平台！

　　2010年中国—东盟自贸区建成，标志着中国与东盟的开放合作进入全方位、多层次、宽领域时期。

　　“自贸区建成，拓宽了崇左与东盟货物贸易、双向投资的领域，为经济发展模式转型升级、产业结构调整带来机遇。”崇左市市委书记黄克表示，崇左提升沿边开放，必须以产业作支撑，搭建合作平台。

　　2010年，崇左市提出实施陆路东盟南（宁）崇（左）经济带发展战略。北起广西首府南宁，贯穿崇左全境，西南接越南谅山，打造南崇经济带，推动形成连接东盟的重要通道经济带。

　　以南友高速公路为轴线，崇左重点布局、建设中国—东盟南宁空港扶绥经济区、广西中国—东盟青年产业园、崇左工业区[中泰（崇左）产业园、广西·东盟特色食品产业园]、凭祥边境经济合作区、广西凭祥综合保税区、中越凭祥-同登跨境经济合作区等一批国家级或自治区级重点产业园区，搭建崇左和东盟产业合作发展的大平台。

　　崇左正由以贸易为主向贸易与投资并重转变，以商品贸易为主向加工贸易转变！

　　“口岸是不可复制的商贸平台。”深谙口岸对商贸之重的黄薇彤参与互市点建设、发展物流，让维格和昆仑公司以无法复制的优势，在中国—东盟边境口岸陆路物流和食品加工大餐中各占重要一席。

　　如今，黄薇彤又瞄准更大的市场商机。“在南崇经济带打造坚果、海产冻品等3个进口货物加工基地，将可形成年创造千亿元产值的产业。” 。

　　企业的战略与政府布局不谋而合。“崇左已布局建设广西·东盟特色食品产业园，利用边贸优惠政策和口岸资源优势，从东盟进口坚果、海产品、水果等，就地进行资源利用和产品深加工，打造中国—东盟进口特色食品加工基地。”市长孙大光说。

　　进出口贸易的剧增催生了各类加工基地。目前，一批贸易加工企业大举进军崇左，中国东盟特色食品加工、红木加工，农副产品、中草药进出口加工，矿产品进口加工、汽摩配件等基地……应运而生。

　　从贸易通道到产业发展平台， 从“过境站”到落地加工、产业落地，崇左口岸的角色悄然实现转型。

　　三跨越：升级打造中国边境自由贸易示范区

　　2013年，中国—东盟建立战略伙伴关系10周年，中国与东盟的合作进入全新升级的发展阶段。

　　崇左，在中国沿边开放大格局中位置愈加凸显，并将迈上边境自由贸易先行先试的升级阶段！

　　今年元月，自治区党委书记彭清华在崇左考察时，提出“崇左要成为面向东盟开放合作的新高地，成为提升广西沿边开放水平的桥头堡”。

　　10年携手东盟经贸合作，优越的区位、领先的外贸水平，使崇左有了更充足的底气和信心，参照上海自由贸易试验区，提出申请设立中国（凭祥）边境自由贸易示范区，建设中国沿边开放“新深圳”。

　　2013年7月，国务院总理李克强在广西考察时，明确提出支持中国（凭祥）边境自由贸易合作示范区建设。

　　在今年第十届中国—东盟博览会开幕式上，李克强总理发表主旨演讲提出五项合作倡议，其中第一项就是打造中国—东盟自贸区升级版。中国（凭祥）边境自由贸易示范区，就是打造中国—东盟自贸区升级版的一个重要平台！

　　“中国沿海开放的示范区在深圳，中国沿边开放的示范区争取在崇左。”黄克说。

　　今年6月9日，南宁鑫金航物资有限公司的2辆货车，与我国数辆公务车和货车一起，缓缓驶出友谊关口岸进入越南境内。首次实现中越公务及货运车辆直通！

　　中越货运直通，是目前崇左推进中国（凭祥）边境自由贸易示范区建设的一项前期工作。“我们正实施中越物流大货车直通大行动，提升中越无缝对接、互联互通水平，把崇左打造成为南新通道上重要的物流节点城市和商贸物流基地。”黄克说。

　　据悉，中国（凭祥）边境自由贸易示范区实行“边境特区、境内关外、自由贸易、封闭运作”的模式，将利用先行先试的政策和口岸优势，发展面向东盟市场的加工制造业、仓储业；利用示范区直接与越南相通和强大的口岸功能，以及保税退税政策，发展国际商贸物流业务。努力建设成为促进边境贸易自由化与便利化的示范区、引领中国与东盟投资和产业合作的开放区。

　　崇左，将以中国（凭祥）边境自由贸易示范区建设为契机，在祖国的南大门打造中国沿边开放的“新深圳”！