据中国之声央广夜新闻报道，最近几天，“救护车”成了网上热词，而引发讨论的原因，是5月24号下午， 57岁的湖北恩施州巴东县金果坪乡塘坊坪村农民陈千均，从自家正在建设的新房三楼摔下，因头部先着地，当即昏迷。家人立即向巴东县金果坪卫生院求救。卫生院及时派出救护车将病人运到卫生院紧急抢救。由于病人伤势过重，卫生院将病人紧急处理后，建议家属将病人送到州中心医院抢救，并安排了救护车。

　　晚上10点左右，救护车从金果坪卫生院出发前往恩施。但让救护车司机和家属没有想到的是，当救护车在中石化金果坪加油站加油时，该站工作人员说，现在是下班时间，不为任何车辆加油。 与加油站工作人员交涉无果后，卫生院负责人从私人那里买了30多升汽油送到，救护车得以再次上路，但此时已经耽误了一个多钟头。25号凌晨1时许，陈千均在路上去世。 救护车司机称：“如果加油站及时加油的话，救护车完全可以在病人死亡前到达中心医院。” 中石化湖北公司相关部门27号表示，“正在核实相关情况”，并已派出工作组赶赴现场调查。28日凌晨3时许，中石化恩施州公司零售部经理周建华与中石化恩施州巴东县公司经理宋发明等4人赶往死者陈千均家中慰问，并与其家属一道将死者下葬。随着陈千均的入土，事情似乎已经可以告一个段落，但随着这件事情的曝光，基层医疗急救现状引发了公众的探讨，我们的记者也在各地做了采访。在浙江，很多县乡卫生院的救护车及其医护人员配备不足，更新维护跟不上，难以确保急救病人及时得到救治。

　　浙江永康市的项女士反映，因为早产，她坐过一次救护车，至今心有余悸：“我生小孩子的时候，羊水破了，然后给医院打了电话，派了一辆救护车过来，连一个护士都没带过来。我是现在想想都觉得很害怕，要是我那时候家里刚好没有人，然后就这么一个司机，要把我弄到车上去。然后在车上又没有医生，要是出点事那就麻烦了。”

　　永康市筹建中的医疗急救中心主任胡江宇表示，根据有关规范，一辆救护车如果三班倒的话，必须配备三位驾驶员和三位医生、三位护士，这个医生还必须是经过专门培训的全科急救医生：“目前我们各家(医疗)单位(救护车)人员配备都是不足的，因此就出现有时候我们打急救电话以后，他可能没车派，存在这个问题很突出啊，他过来可能只有驾驶员，没有随车医生和随车护士。”

　　胡江宇介绍，即便不考虑人员，永康光救护车的数量也是严重不足。永康现有的15辆救护车都属于城区各医院，16个乡镇卫生院都没有救护车，偏远乡村如果出现急救病人，很可能因此耽误救治。那么为什么会出现这些情况呢？胡江宇认为：“目前我们现有的15辆救护车，都是由各家医院自己筹集资金(购置)，运行的费用都是由各家医院来承担的，每一家单位单单就是这个救护车来说都是亏损的，但是还是必须要做的，因为主要体现还是公益性的。”