本次榜单最“囧”的无疑是众泰了，不慎摘得《2019湖南汽车消费质量报告》投诉榜“桂冠”。
从汽车品牌的投诉情况来看，前10名汽车品牌占据了近50%的投诉。众泰位居第一位，第二位到第十位分别为长安福特、东风标致、一汽大众、凯迪拉克、Jeep、宝马、上汽斯柯达、荣威、东风日产。
需要说明的是，因为各汽车品牌的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。【点击详情】

从投诉品牌属性来看，自主品牌和美系品牌投诉所占比最高，分别为26%和25%，两者占比超过50%。自主品牌投诉相比去年有所增加，主要伴随着自主品牌汽车销量高速增长一些质量问题也开始受到消费者的关注；而美系品牌相比去年下降了5%，但受“断轴门”事件的影响，投诉量的也是居高不下。
而日系品牌受到机油事件的影响，投诉量相比去年增加了4%。虽然去年2月份东风本田就已经做出官方的解释，但许多车主对这样的处理并不满意，关于CR-V、思域等车型的投诉仍然不少。【点击详情】

根据投诉数据，质量问题依然是消费者投诉的重点，质量问题的投诉占比较去年提升明显，涉及质量问题的投诉占比已经达到投诉总量的62%。尽管各大车企的造车工艺越来越高，但汽车的质量问题仍亟待解决。
另一方面，现在虽然有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一旦车辆出现质量问题不排除有些汽车厂家和经销商出现推脱责任的情况，而车主在与厂家、经销商的博弈当中，基本处于弱势一方，所以消费者在遇到车辆质量问题时，投诉成为他们首选的维权方式。【点击详情】。

在汽车质量的投诉中，车身及电气、变速箱、发动机占比较高，这些问题超过了质量投诉总量的一半。其中车身及电气类投诉超越发动机，成为2019年汽车质量投诉的主要问题。随着汽车智能化程度越来越高，车上所搭载的各种智能配置也越来越多，从而导致汽车电气类的问题也随之增多，投诉的比重也有上升趋势。
关于变速箱的投诉相比去年也是呈上升趋势，其中变速箱异响投诉最多，由于变速箱异响还会导致抖动、顿挫等问题，又是汽车三大件之一，变速箱一旦出现问题也是很头疼。【点击详情】

报告显示，近五成车主希望自己的问题能够得到维修，占所有投诉诉求之首；要求得到赔偿的车主占39.86%；而在今年如火如荼的召回背景下，以及骊威变速箱异响集中投诉的处理中，车主普遍遭遇4S店以"正常响声"、"无法解决"、"人为损坏"为由进行推诿答复，导致车主不满情绪上升，这两个原因直接引发车主针对赔偿、召回的诉求大大增加，去年要求召回的车主仅占15.20%，而今年则上升至37.70%，升幅近一倍。【点击详情】

报告显示，仅有不到两成的车主对处理结果表示满意，但在选择满意的车主当中，有超过三分之二的车主选择的是非常满意，说明要么车主对处理结果不认可，要么车主对企业的认可度还是挺高的。同时我们还看到有接近六成的车主对处理结果表示了无奈之下的认可(含投诉人没有打分部分记录)，甚至还有7.66%的车主不认可处理结果，而无反馈部分则由于没有企业的反馈结果导致车主无法打分。【点击详情】。