• 自主品牌连跌1年原因解读 亟待扶持
  • 节能车补贴新政10月起实施 补贴标准不变
  • 新节能补贴政策能救自主品牌吗?

涵盖102款自主车型 新一轮节能汽车推广目录公布

新方案,1.6升及以下乘用车按排座和整车整备质量给出不同油耗限制,分为六档,最高限值为百公里油耗5.9升…[详细]

新一轮节能补贴政策将再次开启 每辆或补贴3千元

3000元,对于消费者购车来说,并不算多,却也是一种"福利"——3000元对于低价位车型是笔不小的优惠…[详细]

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  • 节能补贴提前享 华丰抄底价9月27日团购会
  • 长安铃木锋驭优惠3000元 另享3000元补贴
  • 北京现代朗动最高优惠1万元 有现车
  • 朴槿惠御用座驾 起亚VQ威客优惠1.7万元
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东风李春荣:上榜车型立马可享受3千元补贴

东风风神在节能技术投入方面花了很多力气和资源,相信节能补贴的恢复对自主乘用车来说是个不小的利好。…[详细]

海马李伟胜:节能补贴敦促自主节能转型

新目录加剧了A级车市场的竞争态势,会敦促自主品牌在节能技术上的应用和突破,提升自主品牌的科技和品质…[详细]

比亚迪李云飞:节能补贴是对企业产品的认可

节能补贴的恢复是对比亚迪节能产品的认可,是国家鼓励在发动机研发方面做出更多努力的一种有效政策。…[详细]

节能补贴对本土品牌不是利好 是当头一棒

因为补贴是按市场销量而不是入围多少款来发放的。你虽然入围了十几款车,但这些车加起来的销量可能还不如合资公司入围的一款车型。你说,这到底是谁的利好?…[详细]

节能补贴死而复活 自主品牌将转运?

对于汽车行业而言,每一次政策动向都会引得业内外的格外关注,这一次也不例外。在节能补贴政策空窗期临满一年之时,新一轮节能环保汽车补贴政策终于有了新的声音…[详细]

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