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编者按：
7月19日凌晨3时许，沪昆高速湖南省邵阳市境内发生一起特大道路交通危化品燃爆事故，目前已致43死。近期国内外重大交通事故频发，令民众对出行意外的关注度再度升温。无论是外出旅游还是探亲访友，是普通上班族还是经常出差的商务人士，交通事故使人们的生命财产安全受到极大威胁。如何未雨绸缪保障出行安全？遭遇交通事故如何避险自救？红网为您奉上交通事故避险宝典，祝您出行一路平安。
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在公安部的统一指挥协调下，湖南、福建、四川公安机关目前已对沪昆高速"7.19"特大道路交通危化品燃爆事故中的20名相关责任人采取了控制措施，其中10人被依法刑事拘留。[详细]
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只要存在出错的可能、存在疏漏，事故就一定会发生，可怕的"墨菲定律"又一次应验。面对"墨菲定律"的惩罚，我们应该时刻保持警钟长鸣，尽一切努力堵住疏漏，避免悲剧再次发生。下一步尤其应该在调查原因、严肃追责的基础上，严格落实已有的长途客车监管措施，严禁隐患重重的"红眼客车"违规上路。[详细]
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运输企业应保证接驳驾驶员在接车前有充足的休息时间。接驳运输车辆的当班驾驶员和接驳驾驶员应严格遵守国家关于客车驾驶时间和行驶速度的规定，每名驾驶员24小时内驾驶时间不得超过8小时，白天连续驾驶4小时应当停车休息20分钟，夜间（晚10时至凌晨5时）连续驾驶时间不得超过2小时，行车限速为白天的80%。
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——交通运输部《关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》
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从事危险化学品道路运输、水路运输的，应当分别依照有关道路运输、水路运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可、危险货物水路运输许可，并向工商行政管理部门办理登记手续。
危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当配备专职安全管理人员。
危险化学品运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件，并按照国家有关规定定期进行安全技术检验。
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——《危险化学品安全管理条例·第五章 运输安全》
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遇险情时怎么办 |
1、乘客应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或手臂保护头面部。
2、乘客应保持镇定，不要大声喊叫，不可指挥司机，更不能在高车速时跳车。
3、司机要沉着驾驶，切不可盲目弃车。 |
刹车失灵怎么办 |
1、.换低挡，加拉手刹，同时打开警示灯。
2、如果车速始终无法控制，可试着冲向柔软的障碍物，让车速慢下来。 |
撞车瞬间怎么办 |
1、.两腿尽量伸直，两脚踏实，双臂护胸，手抱头，身体后倾。
2、.迎面碰撞时，如碰撞的主要方位不在司机一侧，司机应紧握方向盘，两腿向前伸直，两脚踏实，身体后倾，保持平衡。
3、迎面碰撞时，如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大，司机应迅速躲离方向盘，将两脚抬起。 |
路上抛锚怎么办 |
1、将车移到公路右侧允许停车的地带。
2、在公路的来车方向距故障车50米至100米处摆放一个故障车警示牌。如果是在高速公路上，则至少应距离150米。
3、如果你没有警示牌，可打开车辆的行李厢及发动机盖代替，同时亮起危险信号灯。 |
车子失火怎么办 |
1、司机应立即将车辆熄火。
2、如因碰撞变形，车门无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处逃生。
3、车上人员身上着火时，应先离开车子，然后向水源处滚动，边滚边脱去身上的衣服。 |
汽车翻车怎么办 |
1、脚钩踏板随车翻转。当司机感到车辆不可避免地将要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚钩住踏板，使身体固定。这样，司机会随车辆一起翻转，比起人在车中滚动碰撞，受伤会轻得多。
2、如果车辆侧翻在路沟、山崖边上，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。
3、如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴在座椅上，抓住车内的固定物，让身体夹在座椅中，稳住身体，随车体旋转，避免身体在车内滚动而受伤。 |
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| 出行前对车辆全面检查 |
| 夏季路面温度高，出行前检查轮胎磨损程度和气压，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等应及时更换，轮胎气压不宜过高或过低。 |
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| 避免疲劳驾驶 |
| 夏季开车驾驶员要保证睡眠充足，注意劳逸结合，尽量避开习惯睡眠时间行车。若感觉困倦，请选择安全地点停车休息
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| 拒绝超速行驶 |
| 车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。 |
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| 夏季酒后驾驶危害更大 |
| 夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人酒后思想不集中，对外界事故感知力、判断力及分析力下降，极易发生事故。 |
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| 夜间行车需更谨慎 |
| 夏季夜间行车前应检查所有车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁。行车中降低车速，注意观察路况，并规范使用灯光。 |
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| 爆胎应急处置 |
| 遇爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候尽量将车逐渐停靠路边为妥。 |
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情形1：乘客乘坐客运车辆，因客运车辆发生意外事故或与其他车辆之间发生交通事故，使乘客遭受损失。
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因客运车辆与其他车辆发生相撞等事故致乘客遭受损失的，乘客可以基于与营运人之间存在的客运合同关系，不经公安机关处理，直接单独起诉营运人要求营运人承担自己的全部损失。乘客也可以基于营运人与对方车辆对自己共同侵权的事实，以营运人和对方车辆为共同被告提起侵权赔偿诉讼。
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情形2：乘车人无偿搭乘他人车辆，因所乘车辆发生意外事故或者与其他车辆之间发生交通事故，使乘客遭受损失承运人应承担适当补偿责任。
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如果乘车人未经车主同意强行搭乘或暗中搭乘的，因双方未形成客运合同关系，乘车人不能以合同纠纷起诉，只能提起侵权赔偿之诉，要求有过错的车辆所有人或管理人承担相应的民事责任。
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旅游交通事故中的赔偿责任分配。
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旅游交通事故的发生往往是肇事车辆自身所为，不牵扯车辆相撞方面的事故。保险公司在其中不愿意承担全部的赔偿责任，受害者往往要求组团社和地接社承担全部的赔偿责任。但大多旅行社为旅行者的投保金额都不大，受害者从保险公司得到的补偿也是很少一部分，并且履赔程序也较为烦琐。
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网友"畅通临汾"： |
我自己总结出来了城市道路安全驾车9条经验，也许有助于你在城市安全行车：堵车时与前车保持车距、前车突然并道应警惕、占错道请将错就错前行、并道时先提示、过路口一定要减速、别在超车道慢速行驶、适时开车灯、开车请不要抽烟、停车车头朝外能防盗。
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网友"散粉思考者"： |
我说说自己走高速的几点经验和体会：绝对不要迷信GPS；在中线开比较安全、；谨慎变换车道；和前车保持足够距离；在高速上切忌猛打方向盘；远离大卡车和大货车；下高速路口前一定要减速，达到出口的限速；突遇抛锚或无法提速等状况不要惊慌，切忌在路中间停下来，正确做法是打开紧急事故灯，保持在自己车道行驶，并随时查看侧视镜和盲区，确信右边的车道没有车，再并线到路边停下来；开车不要打手机，发短信。
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网友"阳光达人"： |
怎样预防行人和自行车突然横穿公路？怎样防止小碰小刮？怎样做到安全的变道和转弯？怎样确保安全超车？夜晚如何保证安全行车？对于以上这些问题，我个人的经验是，安全行车有六个要素：观察清楚+正确判断+遵守交规+提前预防+安全车速+注意距离=安全行车。
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网友"快乐生活"： |
夏季可以说是一年当中给安全行车带来最大挑战的一个季节，为了确保夏季期间的安全行车，除了严格遵守交通法规外，我的经验是要注意做好夏季安全行车"七防"：防疲劳驾车引发事故、防情绪激动、防发动机高温、防制动失灵、防轮胎爆裂、防涉水行车和熄火后再点火、防止车辆发生火灾。
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网友"heishi2009"： |
雨季驾车出行一定要倍加小心。起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。再就是，雨天行人和自行车行动不便，行人身穿雨衣或撑伞，听觉和视觉受到影响，避让汽车不及时，要尽量降低车速行驶，注意观察路人和自行车动态，遇紧急情况要冷静，观察判断要及时、准确，采取措施要提前。同时还要尽量避免泥水溅污行人。
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网友"行走江湖"： |
作为一名老司机，我说几个预防事故的小窍门。
1.宽打窄用。意思就是说行车中一定要给自己留出足够的"量"来，但是并不一定要把"量"都用上。举个例子，比如说在一个中心有栅栏又比较窄的路口掉头，你要是到路口后，紧贴着栅栏就开始掉头，很有可能一次掉不过来，还需要倒一次车，要是你多往路口中间走点，在开始掉头一次就能掉过来；或者在掉头时尽量先靠分道线的右侧行驶，掉头时多给自己留一些空间。
2.超车看车头，会车看车尾。注意观察被超越车辆的车头，能使你第一时间发现一些紧急状况，及时作出反应。而你与对面车辆会车时，要注意观察他的车尾处，防止突然从他车尾处横过马路的行人及车辆。
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