红灯99秒绿灯28秒 过湘潭板塘铺一路口靠秒杀
“红灯有99秒，绿灯只有28秒，我走了一半就变红灯了，你就怪我闯红灯，太没道理了！”>>>

20秒12人闯灯 “长沙式过马路”生猛
松桂园路口，长沙车流量最多的路口之一。16日下午2时30分，芙蓉路直行绿灯亮起时，营盘路东西向的红灯也亮着。约两分钟过去，芙蓉路左拐绿灯亮起，营盘路东西向红灯仍亮着。就在此时，原本等红灯的12个行人，却自然而然地过马路了>>>
你过马路的时候有没有遇到要拿出刘翔速度的情况，如果有请告诉我们您是在那个地段有过这种情况，您觉得有关部门可以采取什么措施，我们行人应该怎样做？
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“被闯红灯”的无奈

几十米宽的路面，绿灯时间却只有数秒、十几秒，行人必须从红灯刚刚翻成绿灯开始就一路小跑，跑得快的，几乎刚刚来得及在绿灯结束时到达对面；跑得慢的，在后半程就只能闯红灯。对于年纪大一些，腿脚不灵活的人来，即使心心念念着“绿灯行，红灯停”，实际却是无论如何也做不到“红灯停”。有市民自嘲，称自己是红灯常常闯，每回闯半次。更何况许多路口，行人直行和车辆右转的绿灯同步，行人刚要起步，右转车辆已接连驶过，虽有绿灯行人也寸步难行。为了抢在右转车辆前过马路，行人只好闯红灯>>>
交警：“安全岛” 保护行人过街
交警部门解释，为保证城区内主道路的有序通行，长沙城区内的部分人行横道红绿灯绿灯的设置时间会偏短，一般在15到22秒左右。但在不少宽阔路段，马路中间有设置黄色安全带，行人可以先到路中间的安全区域，等待下一个绿灯再通过。目前，三一大道、劳动西路、城南路、芙蓉路都能看到“安全岛”的影子。与此同时，长沙新增了不少地下通道>>>
有提示音的信号灯长沙试点
在岳麓大道金星路口等城区十余个路口，交警部门进行了行人信号灯安全提示音的试点。“当行人通行灯为绿灯时，信号灯会发出急促的“嘟嘟”声，提示行人快速过街，一旦信号灯变为红灯，声音将会提前停止。”行人信号灯有了安全提示音，市民在视线受阻甚至盲人过街，也能保证安全>>>
机动车：礼让斑马线
“出租车成天在城市街道奔跑，更应该讲究车德。”昨日，有5年驾龄的的哥唐师傅说，如果司机们都在你抢我挤，在斑马线上不减速，会给他人带来不便甚至灾祸，是一件“损人不利己”的事。他自己一直保持着礼让斑马线的文明习惯，5年来没发生过一起擦挂事故，而且每天都有好心情。>>>
行人“不闯红灯成习惯”
“这里人真不错，即使凌晨时分，交叉路口几乎没有什么车辆了，也看不到有人闯红灯。”10月15日，来自东北的“候鸟老人”孙大妈说，外地人初到琼海，一个最大的感触就是这里很难见到有人闯红灯。“别说我们素质高，只是习惯了不闯红灯。”在琼海银海路开了一家早餐店的王春美一语道出了琼海人不闯红灯的原因。>>>
海口部分繁忙路段交警引导下行人可“闯红灯”
由于绿灯时间相对较短，导致通往龙华路上的行人较多，容易和通往龙昆路方向的行人发生碰撞。出于人性化考虑，也为了缓解交通拥堵，经上级领导同意，交警才在红灯定格在99秒的这20秒内，指挥部分行人在红灯的情况下过马路，这样就有效避免了和通往龙华路上的行人发生碰撞。>>>
襄阳设置首个右转红绿灯
从4月17日开始，不少从解放西路右转上一桥的驾驶员发现，路口的红绿灯变了样，原本右转始终不变的绿灯，竟然改为和直行方向一样，也有红绿灯分别控制，右转也要听从红绿灯的指令。>>>
昆明：5米竹竿阻止闯红灯
半个多月前，为阻止非机动车擅闯红灯，4根5米长左右的指挥杆出现在北辰大道和穿金路交叉口，它是用竹竿做的，重约1公斤。竹竿上，两面标有“文明通行，从我做起”的小红旗提醒过往非机动车要遵守交通规则。>>>
编后语：要从根本上解决“中国式过马路”的陋习，除了更合理的设置红绿灯，还得靠民众自觉自律，提升文明意识、道德素质。当绝大多数行人遵守交通规则、耐心等待绿灯时，即便再出现个别单枪匹马独闯红灯的行人，那他在违规时能否再安之若素？有效避免交通意外发生，文明礼让与交通信号同样重要。
编辑：刘飞越 设计：旅程