不知道能不能说,我们是汽车的一代,但“汽车人”对于我们来说,已经不是一个新鲜的概念。
    《变形金刚2》中,霸天虎们已经变成F-22猛禽式战斗机在空中飞来飞去了,但真正的金刚,却仍然挚守着汽车,在每一个喜爱汽车的男人心里,也许都有着一个金刚梦。我们仍然热爱汽车,需要道路,需要一个挑战的未来。
    这种对于汽车难言的依恋的情结,每每弥漫于车市中报的路途中,人在中点,有迷茫,有希望;有痛苦,有恩怨,还有永不放弃的坚持。整个2008以及走到如今的2009,湖南车市就是这样让我们爱恨交缠,同样不离不弃。
    谜一样的2008,从艰难起步,最后却给出了让所有的辛酸都展颜一笑的惊喜,2009湖南车市的表现,却是一种稳健中的自信:今年1-6月,湖南新车上牌345554辆,其中汽车179021辆,分别比去年同期增长19.03%和31.82%。

 

站在格局重写的门口

    全球汽车已经站在格局重写的门口,而中国能否顺利跨进这个门口,真正实现中国汽车工业的跨越式发展,还有一段很长的路要走。但无论如何,中国汽车企业,已经提前来到了这个可能改写全球汽车产业格局的门口——这个机遇,值得好好把握。[详细]

中国车市 踮起脚尖

    09年上半年中美汽车销量“锦标赛”以中国完胜收局。全国乘用车联席会新近公布的数字显示,6月份国内乘用车销量相比去年同期增长达到58%,并连续四个月录得新高。这也将上半年整体汽车销量推上600万辆的高度,比美国汽车市场多出约100万辆,位居全球第一位。[详细]
  
2009年上半年长沙轿车上牌TOP10
车型 上牌量 车型 上牌量
捷达 1802 卡罗拉 1341
比亚迪F3(含F3R) 1761 雅阁 1148
悦动 1617 凯美瑞 977
TIIDA 1436 乐风 846
凯越 1370 天籁 778
2009年上半年长沙乘用车单项排名
  车型 上牌量 车型 上牌量
5万-10万元 捷达 1802 奇瑞A5 668
F3(含F3R) 1761 骊威 652
乐风 846    
10万-15万元 悦动 1617 宝来 750
TIIDA 1436 赛拉图 651
凯越 1370    
15万-20万元 卡罗拉 1341 速腾 413
轩逸 732 明锐 358
思域 555    
20万-25万元 雅阁 1148 马自达6 655
凯美瑞 977 新君威 371
天籁 778    
SUV CR-V 692 途胜 194
逍客 331 佳乐 184
狮跑 301    
高级车 奥迪A6 415 奔驰C级 117
皇冠 245 宝马5系 90
奥迪A4 117    
豪华车 奥迪 575 沃尔沃 124
奔驰 435 雷克萨斯 116
宝马 284    
编辑:潘锦霞 设计:丁菲菲

经济适用车走俏是“常识”

    “经济适用房”一直是工薪家庭的安居梦想,因为它是现实的、可望也可及的。同样,对于聪明的女性来说,比起遥不可及的“金龟婿”、“钻石男”,去找“不关机、不赌钱、无红颜知己、月薪3000至10000元,具备首付能力”的“经济适用男”,更务实也更轻松。[详细]

湖南上半年新增机动车34万

    受燃油税改革及小排量购置税下调政策影响,特别是3月份以来汽车摩托车下乡政策的实施,湖南省机动车扭转了去年下半年以来的下行态势,呈现出较快增长趋势。来自湖南省公安厅交警总队的信息显示,上半年全省新注册登记机动车为345554辆。[详细]

政策频出这也是一种智慧

    政策的集中发力,让中国车市在全球汽车市场一片低迷的情况下呈现出繁荣兴旺景象。适时推出鼓励汽车消费政策,这是中国政府的一种智慧。今年上半年,国家对汽车产业连出重拳,实施汽车产业振兴规划、鼓励汽车下线、1.6升及以下排量轿车购置税减半……[详细]

上牌井喷“见证”长沙活力

    “虽然说有金融危机,不过今年的车辆上牌量明显保持了高速增长。这样发展下去,今年机动车上牌说不定能达到10万辆。”长沙市交警支队工作人员这样说。今年6月份,长沙市新车上牌量突破了1万辆,同比和环比均增长近50%。[详细]

淡季不淡“见证”新高潮

    用7个月的时间超额完成全年销售任务,这对汽车厂商来说简直难以想象,但这就是牛市。北京现代经销商华运汽车公司总经理蒋丽民说,公司全年计划是2600辆,可到昨天止就已经实现了接近2600辆的销售。预计,这样的热销势头下半年还会延续,全年可轻松突破5000辆。[详细]

热销豪车不止“熟悉”面孔

    也许几年前,当一款奔驰S级车型出现在街头,你还会给予高回头率,而如今,你或许会对那些熟悉的顶级豪华车型少些艳羡了。因为,今年上半年,上牌的3台迈巴赫,1台法拉利和1台玛莎拉蒂等新面孔豪车出现,会足够吸引你的眼球。[详细]

购置税减半:我与爱车相恋的故事

    从去年开始,小胡就有买车的想法,不过身处全球金融危机,周围弥漫着裁员、工资下滑的气氛,于是他推迟了购车计划。今年年初,国家发布汽车产业振兴规划,年内1.6L及以下排量车型,购置税减半。小胡又重新把购车计划提上了日程。在试了很多车型之后,他决定选择了上半年自主品牌畅销车型1.6L海马福美来。[详细]
自主品牌“弯道超越”
    全国乘用车市场信息联席会数据显示:今年上半年,自主品牌乘用车市场月均占有率约为40%,超过德、美、日系合资车型,连续6个月市场份额排名第一,开辟出一道亮丽风景线。作为中部车市晴雨表的湖南,以比亚迪、奇瑞、吉利、长城、海马、江淮、长安、东南等为代表的自主品牌也在疯狂发力。[详细]

个性小车潮人“品味时尚”

    曾经横空出世的奇瑞QQ,一度作为小车时尚文化的最佳代言者,成为汽车文化营销史上的先驱。随着越来越多具有时尚个性精品小车的出现,这一潮流已经逐渐渗透至每一个细分市场。长沙市交警支队车管所提供的2009年上半年机动车上牌量数据表明,无论是经典传奇的甲壳虫,还是时尚灵动的奇瑞QQme都开始扩大市场份额,而它们的主人大多是都市年轻人。[详细]

新手上路首选中级车

    为全面剖析湖南车市消费现状,本报记者先后走访了猎鹰驾校、机电驾校等4家驾培机构,向驾培学员发放了500份问卷,进行抽样调查。据统计,此次调查的驾培人员普遍年龄在20-40岁之间,男女比例约为4:1。调查显示,每年的11月-12月被认为是最佳的购车时节;买车的家庭,年收入主要在5万-10万之间;价位在10万-15万左右的车型更受大众青睐。[详细]
  
  
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