作为一项拉动内需,振兴我国汽车行业的新政策,“汽车下乡”最近成为业内人士、汽车生产厂家、农民关注的焦点。为响应国家扩大内需,拉动农村市场消费的政策,长丰集团元月份以来开展了一场“政企银携手促消费、猎豹车惠农送下乡”的活动,成为全国汽车下乡的试点案例。
  而湖南省政府近日出台的2009年一号文件《关于促进工业企业平稳较快发展的若干意见》,其中“省产乘用车纳入政府采购”助汽车企业“过冬”,又一利好促进了长丰汽车的销售。
  企业怎么样在这种金融危机的情况下面扩大自己的销售市场,化危为机,把握机遇获得企业的长足发展,长丰集团董事长李建新有自己的一套观点。

 

 
长丰集团董事长李建新观点

猎豹汽车惠农下乡活动,政府很支持,银行系统很支持,而我们企业也做出了一个姿态,让利。原来我们准备大约是100辆车,而最后的结果是10天的时间131辆汽车,其中皮卡40台,91台骐菱。这说明了我们的需求、我们的市场是巨大的,最关键的是我们需要一个消费信心。这个示范效应是很好的。
这样的时机对中国企业是一个最好的时机,人家是要面临着减产减规模,而我们是在发展,这个时候给我们很多的机会。人家说,冬天来了,能过冬的有几家,可能大家都过冬。我觉得趁着这个时候要跑步我要扩张,现在对于我们湖南的企业来讲不应该是收缩,而是应该是跑步。

 

鼓励或积极支持购买省产汽车,并非地方保护主义。因为省产汽车在同类产品里面都是有竞争力的,比如说我们猎豹CS6被福布斯评为“外国消费者最看好的中国品牌SUV”。而且最重要的是在这种时候,大家用自己的产品,无非是困难的时候要想办法首先克服困难的一个方面。
即将上市的CS7将同时出来运动版和时尚版两个版本,在底特律车展展出之后,曾经跟美国的一个合作伙伴做了市场调研,如果CS6、CS7拿到美国去生产,会是什么价位?对CS7价位的评价,三万美元,对CS6的评价是三万五到四万美元,这两个车在北美市场可以销售15万辆,但这是个评估,现实还要市场去检验。

 
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编辑:潘锦霞 设计:李燕妮

  长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂。始建于1950年,于1996年10月经公司化改制成立长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。目前,集团控股和参投的公司有11家子公司和1家分公司,拥有总资产超过68亿元,员工6300多人。“创新发展、企业之魂”为经营理念,以市场为导向,走科技兴企之路,创下了自1984年以来连续20年赢利的企业发展奇迹。1996年企业改制后,先后在长沙、永州建成了两大越野汽车整车生产基地,创建了全国著名的“猎豹”品牌。 <详细>