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湖南湘江新区5G试验网已实现连续覆盖

来源:红网 作者:严远丹 肖一枫 编辑:廖浩宇 2019-01-14 17:33:32
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建成的5G基站。

  红网时刻1月14日讯(记者 严远丹 通讯员 肖一枫)湖南湘江新区国家智能网联汽车(长沙)测试区(以下简称测试区)以及智慧公交沿线已实现5G网络连续覆盖。目前,测试区内开展了一系列的概念性业务试验。

  测试区共分为四个模拟场景区,分别是城市道路模拟场景、乡村道路模拟场景、越野场景以及高速场景。

  湘江新区智慧公交示范线全长约7.3公里:自测试区起经学士路、连坪路、含浦大道至云栖路含浦大道路口北侧调头,智慧公交计划实现L3级别自动驾驶。

  据介绍,5G试验网规划目标是要实现测试区内以及智慧公交线路沿线道路的5G网络连续覆盖。覆盖区域信号质量、速率、时延、可靠性均可满足自动驾驶相关应用需求。

  站点规模方面,此次共需建设21个基站,其中6个基站覆盖测试区内,15个站点覆盖智慧公交线路沿线。

  据了解,我国对基站电磁辐射的管理有严格的标准要求,目前执行的国家标准《电磁环境控制限值》远远低于国际标准限制。经过环保测评合格后建设的基站,其辐射是可控的。

  经过3个月的建设,截至12月20日,湘江新区5G试验网已完成5G核心网及传输承载网的建设;无线方面已完成测试区内6个5G基站以及测试区外智慧公交沿线剩余15个5G基站的开通及优化工作。

  那么,试验网5G网络能力情况如何呢?经现场实测,5G试验网下行峰值速率约1Gbps,同时保证上行峰值速率达到100Mbps(为4G网络峰值速率10倍),空口双向时延约10ms,时延抖动在2ms以内(为4G网络时延五分之一);可支持终端5G CPE在网络覆盖范围内进行车载高速移动性测试。

  基于5G网络的承载能力,目前测试区内开展了一系列的概念性业务试验,如智能网联汽车V2X应用业务、无人机概念性应用、无线高清视频监控应用、云VR等。

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