湖南日报记者 孟姣燕

　　“让生活污水远离母亲河”，7月24日，记者来到贵州省赤水市复兴污水处理厂，一行字格外醒目。

　　污水变清澈了吗？眼见为实，数据也在“说话”。在与各级环保部门联网的在线监测室，记者看到，氨氮0.95毫克/升，化学需氧量11.89毫克/升，均远远低于排放标准。达标的水被用于园林、消防等。

　　“赤水市每个乡镇都建有污水处理厂，实现了17个乡镇全覆盖。”赤水市水务局负责人介绍，村级的污水处理设施也在逐步推广,不让一滴污水流入赤水河，是他们奋斗的目标。

　　赤水河为长江上游右岸重要的一级支流，是长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区。为保护母亲河，省市县共同努力，实施《贵州省赤水河流域保护综合规划》《赤水河流域水污染防治生态补偿暂行办法》等，并系统开展违法项目整治、城镇生活污水处理、工业污染整治、生态屏障建设、完善监测管理体系等工作。

　　监测显示，目前赤水河出黔断面水质达到Ⅱ类水标准。

　　尽管水质好，赤水河流域的项目建设却不敢任性。

　　汽车穿行在仁赤高速公路，穿隧道、走高架，一路美景。

　　“其实，从仁怀到赤水，沿赤水河谷修高速最平稳，成本也低。”贵州省公路开发公司遵义运营中心主任徐阳告诉记者，仁赤高速却选择了在河谷的峻岭之间迂回，桥梁隧道占比45%，不惜加大建设成本，目的就是不破坏赤水河生态。

　　绿的底色不断擦亮，赤水河流域旅游产业风生水起。

　　赤水河谷旅游公路，似一条彩带蜿蜒于赤水河谷。黑色机动车主线、红色自行车慢行线、绿色河道，高低错落，相互呼应，被誉为贵州最美旅游公路，也是全国第一条服务完善、设施齐全的河谷旅游公路。

　　“终于找到可以任性畅游的地方了！”在公路的起点仁怀市茅台驿站，慕名前来的福建游客冯香英和闺蜜们兴奋地告诉记者，她们将一路骑行，慢慢游览赤水河沿岸的景点。

　　长约160公里的旅游公路，一端连着国酒基地茅台镇，另一端连着世界自然遗产丹霞地貌赤水市，把四渡赤水红色遗迹、国酒文化、盐运文化等旅游文化串珠成链。沿线12个驿站，13个景观台和房车露营地等项目，为游客提供了人性化的“快旅慢游”服务。赤水河谷旅游度假区，实至名归成为贵州省首个国家级旅游度假区。

　　记者一行顺河而下，来到旅游公路的终点赤水市。

　　赤水游客中心、智慧旅游系统、人流涌动的赤水丹霞旅游区，无不彰显着这个年轻的旅游城市的朝气和魅力。

　　“得益于生态保护和交通建设，赤水旅游迎来了井喷。”赤水市旅游局局长肖艳说，2013年赤水接待游客约400万人次，2017年突破1600万人次，实现旅游综合收入185亿元，以旅游业为主的第三产业约占全市GDP的40%。

　　“旅游项目建设，还是坚持生态绿色。”肖艳说，赤水设立了市长担任主任的旅游规划审查委员会，对打着旅游外衣搞房地产开发的项目坚决“请出去”。