6月24日，杭瑞高速沅陵段K1151处樱桃湾隧道东往西方向出口发生边坡滑坡，大量泥沙冲到路面，阻碍车道通行，图为养护人员在清理泥沙。

湖南省市县三级交通、海事部门奋战11小时，成功处置衡阳8艘砂船走锚事故。

近日，湖南连续出现强降雨过程，全省普通干线公路部分路段通行受阻或完全中断。图为湘乡公路管理局局养护人员正在清理泥石和倒塌的树，加快恢复道路畅通。

6月30日，长沙地区普降暴雨，京港澳高速星沙收费站地处低洼，一遇暴雨天气，周边区域内的降水全部聚集于此，造成积水。长沙管理处迅速启动应急预案，交警、路政、养护等多部门联动，对该处进行紧急排水处置。

6月29日晚开始，岳阳地区持续暴雨，造成高速公路多处滑坡，并有事故发生。京港澳高速岳阳段k1393公里处养护工人对被大风刮倒中央活动护栏进行复位，消除安全隐患。

6月25日，长沙绕城高速杨梓冲收费站，积水深达近40厘米，两条通道无奈被迫关闭，另外可用通道也只有大型车辆才能勉强通过。养护工人屈忠生一到现场，就大致判断出了积水的原因应该是排水管道入口被堵塞了，于是毫不犹豫地跳进齐胸积水中疏通堵点。

　　时刻新闻记者 李海波 长沙报道

　　湖南省高速公路累计发生水毁286处，直接经济损失约8180万元；普通国省干线公路累计发生预估5小时内无法恢复通行的重大交通阻断22处，直接经济损失约9.2亿元……这是湖南省交通运输厅应急办公布的截至到6月30日9时的数据。

　　6月22日以来，新一轮强降雨袭湘。持续性大范围的强降雨造成了严重灾情，也给全省交通运输防汛抗灾工作带来了严峻考验。在省委、省政府的决策部署下，湖南省交通运输厅加强组织领导，各级各部门强化责任落实，全系统广大干部职工上下同心，坚守岗位，始终坚持把人民群众生命安全放在首位，全力以赴确保汛期交通安全畅通。

　　湖南省交通运输厅：

　　高度重视 把人民群众生命安全放首位

　　灾情就是命令。面对汛情，湖南省交通运输厅高度重视，按照省委、省政府关于防汛工作的指示和要求，进行了紧急部署，为全省交通运输防汛抗灾工作提供了强有力的组织保障。

　　6月23日，全省防汛抗灾工作视频会召开后，省交通运输厅厅长周海兵立即对防汛抗灾工作提出明确要求，要求立即通过短信、微信、传真电报等方式，向厅直各行业管理局及各市州交通运输局主要领导传达会议精神。

　　6月24日上午，湖南省交通运输厅紧急派出3个工作组赶赴岳阳、益阳、常德、张家界、湘西、怀化6个防汛重点市州进行实地督导。

　　6月25日上午，周海兵专门听取了厅应急办关于入汛以来特别是近期全省交通运输防汛抗灾工作汇报，对厅直相关行业管理局做好下一阶段有关工作提出了明确要求，要求厅直相关行业管理局要坚守防汛抗灾第一线，加强工作调度；要把人民群众的生命安全放在首位，及时采取有效措施应对险情；加强预防判断，加大对公路边坡地质等隐患的排查力度，采取技术手段进行监测预警，坚决把事故隐患扼杀在萌芽状态；要加强对船舶的管控，防止发生船舶走锚冲撞桥墩等事故，确保跨江跨河桥梁安全；要加强信息报送，通过加强值班值守，进一步建立完善信息报送机制，畅通报送渠道，确保一旦发生灾情险情，能第一时间上报。

　　6月30日晚上，周海兵主持召开党组会，传达省委书记、省人大常委会主任杜家毫关于防汛的最新重要指示，并对交通运输行业防汛抢险工作进一步作出安排部署。同日，根据省防指要求，省交通运输厅再次派出2个工作组赶赴灾情严重的怀化、湘西和湘南地区(衡阳、永州)，督导防汛工作。

　　湖南省高速公路管理局：

　　层层落实 尽量杜绝各类安全事故发生

　　6月28日，武靖高速业主单位接到绥宁县请求协助疏通道路的消息后，立即安排第十合同段组织人员设备到事发路段。历时6小时冒雨作业，疏通了S221省道，保障了百姓出行方便和道路安全畅通。

　　这只是湖南高速系统各单位各部门全力以赴做好防汛抗灾工作，积极推进“两保一优一树”活动的一个缩影。

　　近日持续降雨给全省高速公路造成影响，部分路段交通受阻。截至6月30日9时，全省高速公路累计发生水毁286处，其中小型水毁280处，大型水毁6处，直接经济损失约8180万元。

　　面对严峻的防汛形势，湖南高速公路系统迅速行动，加强组织领导和责任落实，落实行业要求，形成一级抓一级，层层抓落实的良好局面，确保每段路、每座桥、每个隧道均有防汛责任人，发现汛情后可迅速有效处置。

　　为保护人民群众生命财产安全，湖南省高速公路管理局牵头组织对高速公路边坡、桥梁、隧道等关键部位加强巡查，及时建立隐患清单，并采取有力措施予以消除，力求把事故隐患扼杀在萌芽状态。同时，通过对已发生水毁的路段设立警示标志，对停留在桥梁上游附近大型船舶进行走访并劝导其停泊到桥梁下游等措施，尽量杜绝各类安全事故的发生，把损失降到最低。

　　湖南省公路管理局：

　　迅速行动 已抢通国省干线公路中断路段46处

　　受强降雨影响，全省普通干线公路部分路段通行受阻或完全中断。据统计，截至6月30日9时，普通国省干线公路累计发生预估5小时内无法恢复通行的重大交通阻断22处，涉及G106、G207、G209、G319、S206、S303、S308、S311、S312、S318、S217、S222、S223、S319共14条国省道，路基、护坡、挡土墙等公路设施多处受损，部分桥梁、涵洞也遭到了破坏。

　　灾情发生后，全省各级公路部门按照各级党委、政府和省交通运输厅的部署要求，认真贯彻落实厅领导指示精神，迅速行动，把公路防汛保通作为当前的工作重点，全力抢通水毁公路。

　　省公路管理局第一时间对防汛保通工作进行全面部署，局长张汉华带领相关部门负责人亲临第一线督导工作，并派出工作人员随省交通运输厅工作组到公路受损最严重的市州指导保通工作。各市州公路部门不等不靠，迅速调配人力、物力、财力，不分昼夜地抢修因水毁中断交通的公路。

　　截至6月30日9时，全省各级公路部门已经抢通国省干线公路中断路段46处，没有发生因路况、设施问题引起的道路交通安全事故。对损毁严重、一时无法抢通的路段，一方面全力组织抢通，力争在最短时间内恢复交通；另一方面，及时通过网站、微信、报纸、电台等渠道向社会发布信息，引导群众合理规划出行路线。

　　湖南省水运管理局：

　　加强监管 确保水上交通安全

　　进入汛期以来，湖南各地持续强降雨，湘、资、沅、澧四水及洞庭湖水系各河流水位快速上涨，部分水域已逼近警戒水位。

　　为加强汛期水上交通安全工作，在客渡运安全监管方面，湖南省水运局明确要求，各级海事机构要对辖区内客渡运船舶进行一次全面的检查，排除各类安全隐患；严格执行客渡船“签单发航”和“六不发航”制度，必要时采取停航封渡措施。

　　在船舶通航安全监管方面，各级海事机构加强对辖区内过往船舶的安全检查，督促相关单位做好船舶过闸的通航调度及应急抢险工作；各级航道管理部门加强汛期航道巡查，及时清除航道障碍物，确保航行安全；各级水上交通安全指挥监控中心利用信息化手段，密切关注监管水域内船舶的航行情况，重点加强公路桥、铁路桥的船舶通航安全监管。

　　此外，在停航船舶的安全检查、汛期工程施工检查、应急救援及后勤保障工作、加强值班及信息报送工作等方面，湖南水运局也对各级各单位进行了明确要求，将监管力量投入到一线，将防汛体制机制延伸到一线，全面落实防汛及安全责任。

　　各级海事机构则迅速响应，确保把人员安全放在首位，落实责任与措施。6月28日，湖南省市县三级交通、海事奋战11小时，成功处置8艘砂船走锚事故。6月26日晚20时，面对由于五强溪、柘溪水库泄洪而急涨的洪水，益阳航道管理局经过昼夜工作，累计调整恢复航标45座次，确保航道安全畅通。6月25日，长沙县海事成功处置一起船舶走锚险情。6月23日，常德航道管理局24小时值班监管，有效应对水电枢纽泄洪。6月25日，娄底海事局及时有效地处置挖砂船锚绳断裂险情，成功避免了一起水上安全事故。这样的雨情和险情，这样的战斗和救援，还有很多……

　　通过强化抗洪抢险工作措施，启动应急响应机制，湖南省水运管理局各级部门同心协力，加强配合，保障人民群众出行安全畅通。