近年来，长沙发展变化日新月异。图为芙蓉南路中信新城段，高架桥上运行的城际列车从先锋站附近疾驰而过，与相邻驶向尚双塘站的地铁一号线列车并驾齐驱。

日前，在长沙高新区管委会，长沙市部分离退休市级干部参加了本报第356期《你说话吧》现场讨论，点赞长沙发展变化，畅谈创建国家中心城市。

图为老同志们考察湖南华曙高科技有限责任公司的3D打印技术。

　　主持人语

　　近年来，长沙的品质建设有目共睹，经济总量已经跃居省会城市第六位。在此语境下，长沙市第十三次党代会提出了“创建国家中心城市 实现基本现代化”的宏伟奋斗目标。蓝图绘就，鼓舞人心，而如何把这股热情化为干事业的动力，把“愿景”变成“实景”，需要广泛凝聚共识合力，积极贡献智慧力量。基于此，长沙晚报日前联合长沙市委老干部局、长沙高新区，组织16位离退休市级干部，开展了一场主题为“点赞长沙发展变化，畅谈创建国家中心城市”的大家谈活动。

　　感受 长沙变化日新月异

　　袁汉坤（市委原副书记、市政府原市长）：作为一名退休干部，也是一名普通市民，我深刻感受到近些年长沙日新月异的变化。地铁、过江隧道、磁悬浮、大众汽车、梅溪湖、美丽乡村建设等等，我都注意看了，很气派。尤其是这两天，我们举办了中华龙舟赛，让全国人民看到了浏阳河两岸优美的风光，确实给湖南争了光，也是很好的宣传。至于生活大改善，这点不用多说了，长沙今年马上就要全面实现小康。现在长沙农村水泥路、柏油路普遍到组入户，这是很了不起的成就。上世纪80年代，我有机会去日本考察，看到他们家家户户通了柏油路，就在想，我们国家什么时候也能达到这样的标准？没想到，短短30年，我们就做到了。

　　点题 长沙创建国家中心城市是大势所趋

　　袁汉坤：我记得当初，长沙曾经提出要建设区域性的大都市，那个时候一些条件尚不成熟，但是现在的时机、条件、基础跟当时已经不能同日而语了。可以说，如今提出要创建国家中心城市，其时已至，其势已成。

　　刘耀杰（市人大常委会原副主任）：城市发展跟人一样，一定要有目标。没有目标就没有方向，没有动力。随着时代发展，长沙的战略地位在稳步提升。我们是湖南省的政治文化经济中心，是长江经济带中心城市、“一带一路”重要节点城市，肩负着国家战略实施的重大使命。而且，我们的GDP马上就要迈入万亿俱乐部。在这样的情况下，我们才有条件和底气提出来创建国家中心城市。

　　唐得之（市委原副巡视员）：长沙创建国家中心城市是不断解放思想的新成果。它是长沙经济社会发展和改革开放深入推进的必然趋势，也是人民群众的强烈要求。纵观长沙城市发展，我们先后制定实施了“一二三四五六”发展战略、“一江两岸西文东市、六桥三环、山水洲城”发展框架、“四个一”（画好一个圈——拉通环线，建设一大片——发展湘江新区，开发一条线——湘江两岸风光带，加高一道堤——湘江防洪大堤）、“四个市”的奋斗目标、“四个中心”的功能定位等等。这些规划布局的推进完成，为长沙创建国家中心城市打好了基础。

　　姚五零（市政协原正厅级干部）：横向来看，长沙在城市竞争中并不处于劣势，很多指标占优，而且有自己独特的优势。比如我们的制造业、高科技产业、高校资源、创新创业氛围，都是全国一流的。创建国家中心城市，固然有压力，但更多是机遇。

　　易希文（市委原副书记、市人大常委会原主任）：上世纪90年代，长沙曾经开展过一次创建现代化国际性城市的大讨论。当时，我们请了方方面面的专家来谈，他们认为，创建现代化国际性城市并不是简单地打造大都市，它的定位跟巴黎、纽约、东京等大都市不一样。我们的目标是通过二三十年的努力，要在某些方面产生跨国界的影响。就好比说，日内瓦是国际会议之都、法兰克福是欧洲交通中心，都是因为某个特点产生国际性影响。我们当时察觉到长沙的科技、教育、文化等事业可以有所作为，通过努力也证实了这一论断。银河系列计算机、杂交水稻等，在全世界来讲，都是赫赫有名的。现在，长沙的国际影响因子只会更多，所以，在创建国家中心城市的认识上，我们要有强大的自信。

　　分析 长沙的底气何在

　　分析1

　　有一批叫得响的产业

　　杨顺初（市人大常委会原主任）：创建国家中心城市，必须有相应的经济实力。长沙近十年来，GDP增速在全国省会城市中排第一。而中国制造称雄世界，其中就离不开长沙制造的贡献。比如，工程机械制造的中联重科、三一重工在产能上、智能上，在全国、全世界都是领先的。

　　王克俭（市政协原主席）：我觉得，要创建国家中心城市，一些主要产业应在全国范围内有一定的影响力。比如说，湖南的电视娱乐产业，全世界知名，现在又提出了“北有中关村，南有马栏山”“北有武汉‘光谷’、南有长沙‘云谷’”等，将移动互联网与文化创意、实体经济深度融合的产业战略。还比如，电动汽车产业，在长沙也很有基础，电动汽车的材料，我们可以造出来，而且有最先进的石墨烯技术。这些产业既有市场，又符合未来发展方向，把它们发展起来了，对我们创建国家中心城市，大有好处。

　　分析2

　　日益凸显的交通区位优势

　　臧宝山（市政协原主席）：今年初召开的湖南省十二届人大七次会议，对长沙提出明确的要求，要把长沙建成中国腹地直通国际的开放大通道。这意味着未来长沙在发展外向型经济上，会有更多机遇。

　　袁汉坤：长沙有发达的交通网络。如果说武汉的最大优势是黄金水道，那么长沙的优势就是全方位的交通枢纽。有高铁、普通铁路、航空，这些优势发展起来，在中部地区是相当了不起的。

　　刘晓明（市人大常委会原副主任）：长沙可以成为中国的法兰克福。欧洲的交通主枢纽不在巴黎，而是在法兰克福。这座城市只有60余万人口，却是德国最大的航空港、欧洲的铁路枢纽、世界的经济中心。随着高速公路网的建成，高铁经济时代和大飞机时代的到来，长沙有这方面的潜质。中国的地图像一只雄鸡，长沙的位置就在鸡心的位置。以我国中部为圆心，以5个小时高铁通行半径，涵盖了国内主要的城市，完全可以形成一个世界级的超级经济圈。而在3个中部交通节点城市中，经济密度最高的又是长沙。我们是南中国高铁十字中心，国际航空直飞航线也领先于武汉。这些交通区位优势，都可以提升长沙的城市竞争力。

　　分析3

　　浓厚的创新干事氛围

　　欧代明（市委原副书记）：长沙高新区最大的亮点是创新创业氛围和人文精神。这是它区别于其他经开区的标志。就像评价一所大学，不在于它的面积有多大，而在于看这里有什么样的文化精神，诞生过哪些大师。长沙高新区有一万多个小微企业在孵化创业，不得了。这些创业者聚集在一起，不止是人力、资本的集合，更营造出一种创新干事的氛围。我在天津、西安、武汉等地参观考察过，长沙在这方面更有活力、更有朝气。

　　任震宇（湖南省经济广播电台原台长）：国家中心城市的认定不能以GDP论英雄，不能以人口众多论英雄，不能以块头大论英雄。从区位优势、地理位置、经济总量、文化实力、城市功能等多种综合指标来评判，长沙可谓软硬兼备、得天独厚，大有希望，更重要的是长沙到处洋溢着干事创业、奋勇当先的浓厚氛围。这些年的发展成果和影响力就充分证明了这一点。

　　建议 撸起袖子加油干

　　建议1

　　要有干大事业的精气神

　　陈香成：（市人大常委会原主任）：长沙创建国家中心城市，有条件也有不足。我们在发展，其他的城市也在进步。你的速度必须超过人家的速度，才能跳起来摘到桃子。不进则退，慢进也是退。我们要有干大事业的精气神。

　　臧宝山：长沙创建国家中心城市，绝不是只为了拿一块牌子，争一个名分。我们要通过创建活动，把整个城市的竞争力都提上来。既要有紧迫感，也要更从容、更自信，主动作为、敢于担当、锲而不舍。撸起袖子加油干，抓住机遇奋力赶，我想，就一定会创造新的辉煌。

　　欧代明：创建国家中心城市，我讲不是目的，而是手段。手段是什么？手段就是有平台，有奋斗目标，由这个奋斗目标去激励创造精神、奋斗精神，以国家中心城市理念水准来高起点规划建设管理长沙。这既是一个实际问题，也是一个理论问题、党性原则问题、宗旨问题。所以，我们首先要坚定信心，才能凝聚共识。

　　刘耀杰：创建国家中心城市，是长沙发展的喜事、大事，要拿出胆量来。干事业还是要有点胆子的，没有胆子搞不成器。长沙城市的精神不是“心忧天下、敢为人先”么？要弘扬这种精神，进一步解放思想，充分利用现有的长株潭国家自主创新示范区、湘江新区等国家战略，先行先试，鼓励大胆探索。前段时间，长沙市委办公厅、市政府办公厅印发的《关于为敢于担当的干部担当为敢于负责的干部负责的若干意见》，就是一个很好的信号。未来，希望能有更多这样的好政策出台。

　　建议2

　　大手笔拓展发展空间

　　陈香成：拓展城市发展空间，一是扩大体量，二是增强辐射能力。对于后者而言，作为一个中心城市，不光要把自己搞好，还要带动周边地区的发展。就长沙而言，眼下当务之急应该是加速推动长株潭一体化。我们现在有城铁了，电话统一了区号，那么在经济建设、人才流动等方面，是不是也可以有些动作呢？这样，既能提升长株潭城市群在全国的竞争力，也能避免同质竞争。

　　刘晓明：长沙打造中国的法兰克福，要有大手笔的策划。比如国际直航。开通国际航班，可能一开始是亏本的，但是我们要有意抢占制高点，宁愿花一点成本来培育国际直航。如果国际直航全部成型，长沙在发展空间上就会大不一样，在创建国家中心城市中也会更有发言权。

　　余合泉（市人大常委会原主任）：增强城市的辐射功能，一个着力点就是提升对外开放的水平。如果我们在外交外贸方面，在现代物流方面没有大的、新的突破，城市的辐射能力就很难得到新的提升。只有跨市、跨省乃至跨国的现代物流猛增，才能带动人流客流，带来发展的活力。长沙黄花机场开辟了第二条跑道，这是大喜事也是一个机遇，我们不仅要重视客流量，而且要更加重视物流的增长，布局临空产业。

　　易希文：长沙要继续夯实基础平台，尤其是重视对进出口口岸点的布局，要有自己的结算中心，有外交外事平台，这样才能把外向型经济搞得更活。

　　建议3

　　培育有国际竞争力的产业

　　董学生（市政协原主席）：长沙有6个国家级园区，这在全国的省会城市中都不多见。我们要利用好这样的优势，要有统一的规划，对资源进行整合，合理布局产业，避免同质竞争、恶性竞争。此外，国家中心城市有两大特质，第一是中心性，第二是国家性。我们要瞄准国际领先、有优势的技术和产业，这样才能真正成为中心城市。

　　李斌恺（市政府原巡视员）：长沙提出要打造“三个中心”（国家智能创造中心，国家创意创新中心，国家交通中心），我就如何打造智能制造中心提一些建议。我们要制定规划，明确打造国家智能制造中心的总体思路；出台文件，规范和支持智能制造产业的发展；建立智能制造的产业园，重点发展新材料、装配式建筑、高端工程机械、工业机器人等产业，设立专门的智能制造发展基金，招聘智能制造的人才。

　　易希文：长沙产业布局要从“冒出来”转向“导出来”。除了给企业提供冒出来的机会外，还要有意地导出来，培育新的产业。这方面，我们的节能环保汽车，已经有良好的苗头了。我们要加强引导、支持，让其在全国甚至全球占有一席之地。

　　彭忠秋（国防科技大学原副教授、大校）：智能化产业发展的机遇一定要抓住。产业革命走下来，从机械化到信息化，下一步的风口在智能化。我们在人工智能方面已经有很好的基础，要把这块事业做大，成为国家人工智能的创新中心、产业中心，这是非常重要的问题。比方说，当年国防科大银河计算机研发出来之后，由于各种原因，国家超算中心没有第一时间落户长沙，跑到天津去了。这是比较遗憾的。那么现在北斗卫星的产业链，咱们一定要争取过来。北斗卫星定位系统成熟后，完全可以跟美国的GPS（全球定位系统）竞争，我们要千方百计地把它留在湖南，留在长沙。这会形成一个庞大的产业链，推出数量繁多的终端产品，不管是对长沙经济发展，还是创建国家中心城市来讲，都是难得的机遇。

　　建议4

　　擦亮湖湘文化标识

　　任震宇：长沙是东亚文都。我觉得，长沙创建国家中心城市，要跟湖湘文化结合起来。因为，长沙是中国唯一经历3000年历史城址不变的城市。在这里，湖湘文脉源远流长。我们提出要建设有国际品质和湖湘文化标识的现代化大都市，那么就应该多一些体现长沙精神和湖湘文化的标志性建筑。还有，能不能多建一些高标准、大视野、功能全的现代文化公园？现在，马栏山文化创意集聚区正在开发，能不能在这方面做些文章？

　　本期《你说话吧》由长沙市委老干部局和长沙晚报联合主办、长沙高新区管委会协办

　　鸣谢：长沙高新区管委会提供讨论场地

　　总策划：庄居湘 李辞

　　总主持：袁云才

　　本期现场主持：袁云才

　　现场统筹：黎灿辉 张啸

　　文字整理：庹新岗

　　摄影：余劭劼

　　网上传播：掌上长沙