3月5日，《人民日报》刊发全国人大代表、湖南省委书记、省人大常委会主任杜家毫的采访文章《做经得起历史和人民检验的发展业绩》。杜家毫指出，面对经济发展新常态，必须从供给侧结构性改革上想办法、定政策、出实招，创造适应新需求的有效供给。

　　文章指出，随着收入水平和生活水平的不断提高，人们更加注重商品品质和服务体验，而无效、低端供给与个性化、多样化需求的矛盾冲突普遍存在，使得推进供给侧结构性改革的内外在要求越来越紧迫。近年来，湖南省“大建设”加快推进，但“微建设”差距不小；“大政策”富有成效，但“微服务”还不到位……新常态下，我们要牢牢抓住推进供给侧结构性改革这条主线，不断提高供给质量，努力做到政策更合民意、产品更合民需、服务更合民心，做经得起历史和人民检验的发展业绩。

　　民意所向即为政策之重，要让政策更合民意。政策制定得合不合理，直接关乎生产消费全过程，直接关乎人民群众获得感和幸福感。如何保证推进供给侧结构性改革的政策能符合湖南实际？如何让政策最优程度地发挥引领作用？这就需要有关部门在制定政策的时候既详细考察实际情况，又充分考虑人民群众的意见，想民众之所想、急民众之所急，让政策贴地皮、接地气、传地热。唯有如此，政策才不容易被“架空”，落实才能见成效。

　　民需所向即为产品之势，要让产品更合民需。从一定意义上说，判断一个产品好不好，关键在于它是否为人类所需，如果民众不需要该类产品，那它很快就会被社会淘汰。如今，人们在购物时越来越看重商品的品牌、功能、质量，也就是说，人们在需求层面上正发生由“过得去”向“过得好”的转变。因此，要在推进供给侧结构性改革上发力，主动对接创新引领、开放崛起战略，使创新和开放助推产品研发，既生产出符合民众需求的新产品，又不断让新产品“走出去”和“引进来”。

　　民心所向即为服务之趋，要让服务更合民心。如果说政策和产品是推进供给侧结构性改革的起点和中途，那么服务就是“最后一公里”。打通“最后一公里”的关键就在于让服务跟上时代步伐，让服务温暖民心。服务符合民心，供给侧结构性改革的“路途”才会通畅到底，改革发展的成果才会普惠人民群众；反之，“最后一公里”没打通，就会出现“断头路”，供给侧结构性改革就难以达到共享之效果。

　　文/黄正琛